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1:24 Mazda RX7 FD (FEED)

1:24 Mazda RX7 FD (FEED) ist ein Multimedia-Bausatz aus Resin für erfahrene Modellbauer von der Marke Alpha Model. Er enthält Abgüsse aus Resin, Ätzteile, Decals, Klarteile und Gummireifen.

Produktcode: AM02-0034
Produkt-EAN: 8591111585944
Hersteller: Alpha Model

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Alpha Model 1:24 Mazda RX7 FD (FEED)

1:24 Mazda RX7 FD (FEED) ist ein Multimedia-Bausatz aus Resin für erfahrene Modellbauer, herausgegeben von der Marke Alpha Model. Außer Abgüssen aus Resin enthält er Ätzteile, Decals, Klarteile für Verglasung und Leuchten sowie Gummireifen. Es ist also kein klassischer Spritzgusskunststoff, sondern ein Satz mit anspruchsvollerer Vorbereitung der Teile.

Das Vorbild

Die Mazda RX-7 der dritten Generation mit der Werksbezeichnung FD3S wurde ab dem Beginn der neunziger Jahre gebaut und ist die letzte RX-7 mit Kreiskolbenmotor – einem Zweischeibenaggregat mit zwei sequenziell angeordneten Turboladern. Die Verbindung aus leichter Karosserie und Kreiskolbenmotor machte sie zu einer Ikone der japanischen Tuningszene. Den Karosserieumbau FEED liefert ein japanischer Fachbetrieb, der gerade auf Fahrzeuge mit Kreiskolbenmotor spezialisiert ist.

Tipps zu Bau und Bemalung

Waschen Sie die Teile zuerst mit warmem Wasser und Spülmittel ab, damit sie Reste des Trennmittels aus der Form verlieren, sonst haftet die Farbe nicht. Die Gießblöcke trennen Sie mit der Säge ab und nicht mit der Zange und ebnen die Flächen ein; beim Schleifen von Resin schützen Sie Ihre Atemwege. Geklebt wird mit Sekundenkleber, gewöhnlicher Plastikkleber funktioniert hier nicht. Die Karosserie lohnt es sich vor dem Lackieren zu spachteln und mehrfach nachzuschleifen, denn ein glänzender Lack legt jede Unebenheit offen.

Für wen das Modell gedacht ist

  • Für fortgeschrittene Erbauer von Automodellen.
  • Für Sammler der japanischen Tuningszene im Maßstab 1:24.
  • Für Modellbauer, die auf Hochglanz lackieren wollen.

Der Satz kommt in unmontiertem und unlackiertem Zustand; Kleber, Farben und Lacke enthält die Packung nicht.

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Häufig gestellte Fragen

Die Teile werden in eine Form gegossen, sie sitzen nicht an einem Gussast und tragen Gießblöcke, die abgetrennt und eingeebnet werden müssen. Geklebt wird nicht mit Plastikkleber, sondern mit Sekundenkleber.

Auf der Oberfläche bleibt das Trennmittel aus der Form. Solange Sie es nicht mit warmem Wasser und Spülmittel entfernen, haften weder Primer noch Farbe richtig, und der Lack blättert später ab.

Eher nicht. Die Arbeit mit Resin, Ätzteilen und Klarteilen setzt Erfahrung im Schleifen, Spachteln und Lackieren voraus, sonst ist die Gefahr einer Beschädigung der Teile hoch.

Es ist der Name eines japanischen Tuningfachbetriebs, dessen Karosserieumbau das Modell festhält. Es ist keine Typvariante des Fahrzeugs ab Werk.

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