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Das verkleinerte Innenraumset von Quinta Studio für die F-82H Twin Mustang im Maßstab 1:48 überträgt ein farbig gedrucktes Cockpit auf Abziehbildfolie. Bestimmt für den Bausatz von Modelsvit.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Quinta Studio druckt die Details des Cockpits räumlich und farbig unmittelbar auf Decalpapier. Das Ergebnis wird als nasses Abziehbild aufgebracht und gibt dem Pilotenraum eine Tiefe, die ein flacher Druck nicht schafft. Diese Position ist die verkleinerte Fassung des Sets: sie bietet eine engere Auswahl an Elementen als die volle Ausführung desselben Flugzeugs. Im Namen steht, für welchen Bausatz das Set zugeschnitten ist. Zielbausatz ist Modelsvit.
Die Twin Mustang entstand durch die Verbindung zweier vom Jäger P-51 abgeleiteter Rümpfe zu einer Zelle mit zwei Cockpits. Die Ausführung F-82H war eine Anpassung der Allwettermaschinen für den Dienst unter den arktischen Bedingungen Alaskas, wo mit langen Streifen über leerer Landschaft gerechnet wurde. Ein Cockpit diente dem Piloten, das zweite dem Bediener, das Modell hat also gleich zwei Pilotenräume, und ein Innenraumzusatz wirkt sich daran doppelt aus.
Bereiten Sie den Untergrund glatt und glänzend vor, damit die Folie nirgends einen silbrigen Rand bildet. Tauchen Sie die Teile nur für wenige Sekunden in lauwarmes Wasser, schieben Sie das Abziehbild an seinen Platz und drücken Sie es mit Schaumstoff an. Lassen Sie den Weichmacher weg, er würde das gedruckte Harz angreifen. Nach dem Trocknen lässt sich die Fläche fein mattieren, damit der Glanz der Folie nicht stört.
Die volle Fassung des Sets wird gesondert verkauft und unterscheidet sich im Umfang. Wenn Sie beide Cockpits möglichst ausführlich ausstatten wollen, vergleichen Sie beide Angebote.
Unsere Berater und Sortimentskenntnisse sind bereit, Ihre Fragen zu beantworten (Mo–Fr, 8–18 Uhr).
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Texte von Kunden im Ratgeber spiegeln ausschließlich die Meinungen und Standpunkte der Kunden wider. Das Unternehmen MNF trade s.r.o. genehmigt oder überprüft Kundentexte nicht im Voraus.
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