1:48 A6M2 Rufe

Die Schwimmer-Zero von Nakajima

Als die japanische Marine dort einen Jäger brauchte, wo noch keine Startbahn stand, griff sie zum Umbau der Serien-Zero. Nakajima nahm ihr das Fahrwerk, hängte unter den Rumpf einen mächtigen Zentralschwimmer und unter die Tragflächen zwei Hilfsschwimmer. Die als A6M2-N bezeichnete Maschine mit dem alliierten Codenamen Rufe erschien dann von den Alëuten bis zu den Buchten Neuguineas. Die zusätzlichen Flächen nahmen ihr Geschwindigkeit und Wendigkeit, dennoch bewährte sie sich bei der Überwachung von Ankerplätzen und Landungsstellen. Die Verglasung blieb gleich der Landversion: lang, nur flach gewölbt und von schmalen Rähmchen geteilt, mit denen im Maßstab 1:48 mehr Arbeit ist als mit dem Rest der Zelle.

Die rote Scheibe, die grau wird

Bei den Hoheitszeichen wird schon gefehlt, bevor Farbe die Fläche berührt. Rot deckt schwach, und unmittelbar auf dunkle Tarnung gespritzt fällt es ins Bräunliche; weitere Durchgänge helfen nicht, es wächst nur der Auftrag am Rand des Ausschnitts. Unter die Scheibe gehört zuerst ein dünner weißer Fleck, etwas kleiner als die Öffnung in der Maske, und erst darauf der Zielton in zwei dünnen Schichten.

Wie ein bereits misslungenes Zeichen zu retten ist

Eine verdorbene Scheibe bedeutet nicht, den halben Flügel zu überspritzen. Kleben Sie die Folie erneut an dieselbe Stelle, nach Fugen und Nietreihen treffen Sie genau, mattieren Sie die Fläche darin mit dem feinsten Schleifschwamm und legen Sie Weiß an. Gearbeitet wird innerhalb derselben Kontur, an der Kante entsteht also keine Stufe.

Inhaltsübersicht

Zwei Folien für die Haube des Pilotenraums, eine für außen und eine für innen, und dazu ein Satz Masken für Hoheitszeichen. Farben, Kleber und Nassschiebebilder gehören nicht dazu.