1:48 Avro Lancaster B.I

Eine Werbefigur am Bug eines Nachtbombers

Der Satz bringt die Kennzeichnung einer Lancaster B.I mit dem Rumpfcode WS-J, wie sie 1944 eine Maschine der 9. Staffel der RAF aus dem lincolnshirischen Bardney trug. An der linken Bugseite hatte sie eine schreitende Gestalt gemalt, übernommen aus einer zeitgenössischen Werbung für schottischen Whisky, ergänzt um einen Wahlspruch, der frei übersetzt so viel heißt wie immer noch in bester Form. Solche Anleihen aus Presse und Plakaten gehörten gewöhnlich zum Schmuck der Bomber, denn die Besatzungen unterschieden ihr Flugzeug so von Dutzenden anderen.

Die 9. Staffel gehörte zu den ältesten Bombereinheiten der RAF und richtete sich zum Kriegsende auf Angriffe mit Bomben außergewöhnlichen Kalibers. Mit der 617. Staffel war sie an den Operationen gegen das Schlachtschiff Tirpitz vor Norwegen beteiligt. Daneben lief die gewöhnliche nächtliche Arbeit über dem Ruhrgebiet und über deutschen Städten, von der die Besatzungen mit durchschossener Beplankung oder gar nicht zurückkehrten.

Bardney lag in einem Gürtel von Stützpunkten, von denen in den letzten zwei Kriegsjahren täglich mehrere hundert viermotorige Maschinen zu Nachtangriffen starteten. Das Bodenpersonal arbeitete dort in Schichten unter freiem Himmel, und das Auffüllen von Treibstoff, Bomben und Munition nahm den größten Teil des Tages ein. Ein so gekennzeichnetes Modell wirkt daher gut auf einem Diorama mit einem Bombenwagen oder einer Leiter am Heckturm.

Wie der Bogen zu verarbeiten ist

Schneiden Sie die Motive so dicht wie möglich um den Druck aus. Je schmaler der Streifen Trägerfilm bleibt, desto weniger ist nach dem Trocknen zu sehen. Große Bugzeichnungen setzen Sie in einem Zug, denn verschieben lassen sie sich nur bis zum Antrocknen. Unter den Schriftzügen auf dem getarnten Rücken glätten Sie die Oberfläche vorab, dort sind die Nähte der Beplankung am ausgeprägtesten. In der Packung ist nur der Decalbogen, Bausatz und Farben sind gesondert zu beschaffen.