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Maßstab
Set gestanzter selbstklebender Masken für die Verglasung der ältesten Messerschmitt der Reihe 109 im Maßstab 1:48. Es deckt die Rähmchen von beiden Seiten ab, der Zuschnitt entspricht dem Resin-Bausatz der Marke Classic Airframes.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Die Buchstaben A und D bezeichnen den Anfang der Laufbahn der Bf 109. Beide trieb noch ein hängender Zwölfzylinder Junkers Jumo 210 mit kleinerem Propeller an, sie hatten eine kantig gebrochene Verglasung und ein niedriges Seitenleitwerk. Die Version A bewährte sich in Spanien bei der Legion Condor, die Dora diente noch in den ersten Monaten des Krieges gegen Polen bei Nachtstaffeln und Schulverbänden. Gegenüber den späteren Emil wirken beide Gestalten schlanker und altmodisch. Modelle der frühen Neuner entstanden wenige, umso mehr wäre es schade, sie mit zittrigen Rähmchen zu verderben.
Der Stanzling deckt die Rahmung von außen und von innen ab. Der innere Teil ist beim Modell mit offener Kanzel das Entscheidende: ohne ihn bleibt der Blick in den Pilotenraum dort von glänzendem Kunststoff unterbrochen, wo eine Metallkonstruktion sein sollte. Beide Formensätze liegen auf dem Bogen nebeneinander und sind durch ihre Form unterschieden.
Lösen Sie die Form mit der Skalpellspitze, übertragen Sie sie auf das Glas und lassen Sie sie durch Fingerdruck über glattes Papier haften. Setzen Sie scharfe Ecken erst zum Schluss. Spritzen Sie senkrecht zur Fläche, ein schräger Auftrag drückt Farbe unter den Rand und die Linie verwischt.
Lassen Sie die Folie nicht länger als ein paar Tage auf dem Modell und setzen Sie sie keinem direkten Sonnenlicht aus. Der Klebstoff härtet mit der Zeit aus und kann beim Abnehmen ein Stück Lack mitnehmen. Ein mit Heißluft beschleunigtes Trocknen hat dieselbe Folge, lassen Sie die Schichten deshalb bei Raumtemperatur durchtrocknen. Legen Sie den Bogen nach der Entnahme der benötigten Formen flach in die Verpackung zurück, die übrigen Stücke eignen sich zum Abdecken der Räder oder für kleine Ausbesserungen des Lacks.
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