1:48 Bf-109E-4

Bf 109E-4 (1:48, Eduard — Edition Weekend)

Spritzguss-Bausatz des deutschen Jagdflugzeugs Messerschmitt Bf 109E-4 im Maßstab 1:48. Er erscheint in der Edition Weekend mit gut geformtem Kunststoff, feiner gravierter Struktur und einem Bogen Nassschiebebilder mit mehreren Markierungsvarianten. Ätzteile und Lackiermasken sind bei Weekend nicht enthalten — das schlägt sich im günstigeren Preis nieder.

Das Vorbild

Die Ausführung E mit dem Beinamen Emil war die erste wirklich in Masse eingesetzte Variante der Bf 109 und trug die Hauptlast der Luftkämpfe zu Beginn des Zweiten Weltkriegs. Die Untervariante E-4 flog 1940 in der Luftschlacht um England. Angetrieben wurde sie vom V12-Motor Daimler-Benz DB 601 mit Kraftstoffeinspritzung, die scharfe Manöver mit negativen Lastvielfachen ohne Aussetzer des Motors erlaubte — ein Vorteil gegenüber den damaligen britischen Gegnern mit Vergaser. Die E-4 zeichnete sich durch geänderte Bewaffnung und eine kantigere Kanzelhaube aus.

Tipps zu Bau und Bemalung

Das Cockpit vor dem Schließen des Rumpfes fertigstellen. Die typische Bemalung der Emils von 1940 verbindet graue Töne der Oberseiten mit einer hellen Unterseite und reicher Fleckentarnung am Rumpf — Airbrush und weiche Übergänge gehören hierher mehr als scharfe Kanten. Die Rahmen der Kanzel ohne Masken sorgfältig mit dem Pinsel bemalen oder Masken gesondert beschaffen. Die Nassschiebebilder auf Glanzlack aufbringen und mit Mattlack fixieren.

Für wen das Modell gedacht ist

• Für Interessenten an der Luftwaffe und den Luftkämpfen der Jahre 1939–1940.
• Für Modellbauer, die günstigen, aber hochwertigen tschechischen Kunststoff ohne Zubehör wollen.
• Für Sammler von Varianten der Bf 109 im Maßstab 1:48.
• Für mäßig fortgeschrittene und beginnende Erbauer.

Das Modell wird unmontiert und unlackiert geliefert. Kleber, Farben und Zubehör sind nicht im Lieferumfang enthalten, sofern der Katalog nichts anderes angibt.