Geätzte Metallteile zur Ergänzung des Kunststoffbausatzes des Jagdflugzeugs Messerschmitt Bf 109G-6 im Maßstab 1:48. Das Verzeichnis der Teile und ihre Lage nennt die Anleitung des Herstellers.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Die Bf 109G-6 war die verbreitetste Ausführung des deutschen Jagdflugzeugs Messerschmitt Bf 109 und bildete ab 1943 das Rückgrat der Tagjagd. Den Antrieb besorgte der V12-Motor Daimler-Benz DB 605, dank dem der Bug eine schlanke stehende Form hat. Die G-6 erkennen Sie auf den ersten Blick an zwei auffälligen Beulen auf der Motorhaube: Sie entstanden, damit unter die Haube die Verschlüsse der Rumpfmaschinengewehre im Kaliber 13 mm passten, die die schwächeren Waffen ersetzten.
Geätzte Metallteile zur Ergänzung des Kunststoffbausatzes dieses Flugzeugs. Ätzteile aus dünnem Blech erlauben eine Stärke, der sich gespritzter Kunststoff nicht nähert. Am Modell zeigt sich das dort, wo das Material am Vorbild zierlich sein soll: bei Gurten und Schnallen, Bedienelementen, Schildern und kleinen Blechabdeckungen. Das genaue Verzeichnis der Teile, ihre Lage und den Bausatz, auf dessen Maße die Ätzteile geschnitten sind, nennt die Anleitung des Herstellers.
Trennen Sie die Teile mit scharfer Klinge auf harter Unterlage ab, nicht mit der Zange, sonst wellt sich das Blech. Schleifen Sie den Rest des Stegs mit feiner Feile weg. Führen Sie Biegungen in einer Biegebank oder zwischen den Backen einer geraden Zange, immer auf einmal und auf ganzer Länge der Kante. Kleben Sie mit Sekundenkleber, mit einer Nadel in winzigen Tropfen aufgetragen; Überschuss erstarrt zu einem weißen Schleier. Waschen und entfetten Sie das Blech vor dem Bemalen und verwenden Sie eine Grundierung, sonst hält die Farbe auf glatter Oberfläche nicht.
Geliefert wird der Satz Ätzteile allein. Bausatz, Kleber und Farben gehören nicht zur Lieferung, sofern der Katalog nichts anderes angibt.
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