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Das Motorschott für die Bf 110C/D ist ein Detailteil aus Resin (Gießharz) im Maßstab 1:48 vom Hersteller Quickboost. Es ist kein Flugzeugmodell, sondern Zubehör. Es wird unmontiert und unlackiert geliefert.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Ein Motorschott aus Resin (Gießharz) für das deutsche schwere Jagdflugzeug Messerschmitt Bf 110 in den Versionen C und D, Maßstab 1:48, vom Hersteller Quickboost. Es ist kein Flugzeugmodell, sondern ein präzise gegossenes Detailteil, das das Aussehen des Motorraums hinter dem Triebwerk beim Bau mit geöffneter Motorhaube naturgetreuer macht.
Die Bf 110 war ein zweimotoriger Zerstörer, den die Luftwaffe im Zweiten Weltkrieg als schweres Jagdflugzeug, als Jagdbomber und als Nachtjäger einsetzte. Die Versionen C und D trieben zwei hängende V12-Motoren Daimler-Benz DB 601 an. Das Motorschott trennt das Triebwerk von der Zelle und ist vor allem dann zu sehen, wenn der Modellbauer eine geöffnete Motorhaube oder eine Dioramenszene mit Wartung wählt. Das Resinteil bringt einen feinen Guss, den eine Spritzgussform nicht leisten kann.
Resinteile verlangen eine sorgfältigere Vorbereitung: Waschen Sie sie mit lauwarmem Wasser und Spülmittel von Trennmittelresten frei, trennen Sie sie vorsichtig vom Gießblock und kleben Sie mit Sekundenkleber (Cyanacrylat); beim Schleifen die Atemwege schützen. Bemalen Sie das Schott im Grundton des Motorraums, heben Sie die Kanten mit dem Trockenpinsel dezent hervor und unterstützen Sie die Tiefe der Details mit einem fließenden Wash.
Das Teil wird als Zubehör aus Resin unmontiert und unlackiert geliefert. Kleber, Farben und der Basisbausatz sind nicht im Lieferumfang enthalten, sofern nicht anders angegeben.
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