1:48 Blenheim Mk.I Exhausts

Blenheim Mk.I Exhausts 1:48 ist ein Auspuffset aus Resin, das die Kunststoffteile ersetzt und den Motoren originalgetreues Gussdetail verleiht.

Maßstab1:48
Hersteller CMK
Produkt-EAN8591111000000

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Blenheim Mk.I Exhausts 1:48 (CMK)

Es handelt sich um ein Detailset aus Resin, nicht um ein Flugzeugmodell. Es enthält genau abgegossene Auspuffstutzen für Modelle des Bombers Bristol Blenheim Mk.I im Maßstab 1:48. Die Resinabgüsse haben eine feinere Oberfläche und tiefere Öffnungen, als Spritzgusskunststoff in dieser Größe schafft, und dienen als direkter Ersatz der ursprünglichen Teile des Bausatzes.

Das Vorbild

Die Bristol Blenheim war ein britischer zweimotoriger leichter Bomber der dreißiger Jahre, der zu Beginn des Zweiten Weltkriegs bei der Royal Air Force und bei alliierten Luftstreitkräften diente. Die charakteristischen kurzen Auspuffrohre an den Seiten der Motorgondeln gehören zu den auffälligen Details, die über die Originaltreue des fertigen Modells entscheiden.

Tipps zu Bau und Bemalung

Die Teile zuerst von Resten des Trennmittels abwaschen, vorsichtig von den Gießblöcken abtrennen und säubern. Mit Sekundenkleber (Cyanacrylat) kleben; beim Schleifen die Atemwege schützen. Die Auspuffe kommen durch das Bemalen mit metallischen und rostigen Farbtönen zur Geltung, danach mit Wash und Pigmenten betont für den Effekt verbrannten Metalls.

Für wen das Set gedacht ist

  • Modellbauer, die die Blenheim Mk.I im Maßstab 1:48 bauen
  • Interessierte an einer originalgetreueren Motorsektion
  • Fortgeschrittenere Erbauer, die den Umgang mit Resin gewohnt sind

Geliefert wird es als Zubehör aus Resin, unmontiert und unlackiert. Kleber, Farben und der Basisbausatz sind nicht im Lieferumfang enthalten.

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Häufig gestellte Fragen

Nein. Es ist ein Auspuff-Detailset aus Resin, das Sie an ein bereits gebautes Modell der Blenheim Mk.I im Maßstab 1:48 setzen.

Resin wird mit Sekundenkleber (Cyanacrylat) geklebt. Klassischer flüssiger Kunststoffkleber hält auf Resin nicht.

Ja, wir empfehlen, sie von Resten des Trennmittels abzuwaschen, die Gießblöcke abzutrennen und zu säubern; beim Schleifen die Atemwege schützen.

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