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Satz plastischer, gefärbter Nassschiebebilder für die Kanzel der späten Version Kittyhawk Mk.IV im Maßstab 1:48, für den Bausatz von Eduard.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Die Version Mk.IV entsprach der amerikanischen P-40N, also der in größter Zahl gebauten Gestalt der ganzen Familie. Die Konstrukteure kämpften bei ihr mit dem Gewicht: Sie nahmen Panzerung weg, verkleinerten den Kraftstoffvorrat, setzten leichtere Räder und Kühler aus Aluminium ein. Der Lohn waren bessere Steigleistung und höhere Geschwindigkeit, auch wenn die Maschine eine Domäne der niedrigen Höhen blieb. Durchgesetzt hat sie sich vor allem in Italien, über Burma und im südwestlichen Pazifik, wo sie neben amerikanischen Verbänden bis zum Kriegsende australische und neuseeländische Staffeln flogen.
Der Bogen trägt die Kanzelausstattung räumlich gedruckt und fertig gefärbt. Das Instrumentenbrett der späten Version hatte die Instrumente anders angeordnet als die ältere Ausführung, und der Satz berücksichtigt das. Beigepackt sind auch Gurte aus Stahl für den Sitz, die sich in die gewünschte Form biegen lassen und nicht zurückkehren.
Die empfohlene Reihenfolge ist einfach: die Cockpitwanne zusammensetzen, sie farblich vereinheitlichen, trocknen lassen und erst dann die Elemente auflegen. Das Wasser muss lauwarm sein und nicht heiß. Nach dem Setzen saugen Sie den Überschuss mit einem Papiertuch ab und lassen die Fläche bis zum nächsten Tag in Ruhe, damit die Schicht vollständig anhaftet.
Eine gute Wahl für jeden, der unter einer zurückgeschobenen Haube ein reich gegliedertes Interieur haben will, ohne mit kleinen Ätzteilen nachzubessern. Schätzen wird ihn auch der Sammler, der die Wüsten- und die Pazifikausführung nebeneinander baut und zwischen ihnen dasselbe Niveau der Innenausarbeitung halten muss. Das Flugzeugmodell selbst ist nicht enthalten.
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