1:48 de Havilland Chipmunk In Civil Hands

Ein zweites Leben in zivilen Registern

Als die britische Luftwaffe begann, die Chipmunks auszumustern, blieben sie nicht lange ohne Besitzer. Die feste Konstruktion, der billige Betrieb und die angenehmen Flugeigenschaften machten sie zu gesuchten Maschinen für Aeroklubs, Privatpiloten und für das Schleppen von Segelflugzeugen. Eine beachtliche Reihe von Stücken fliegt bis heute, also mehr als sieben Jahrzehnte nach dem Erstflug des Typs.

Die zivile Laufbahn ist für Modellbauer gerade deshalb dankbar, weil das Aussehen des Flugzeugs keine Vorschrift mehr band. Es tauchen polierte Metallflächen auf, markante Zweifarbkombinationen mit einer Trennlinie entlang der Rumpfseite, Kunstflug-Gerippe und Schachbrettmuster sowie Maschinen, die zurück in Kriegsfarben getauft wurden, als Erinnerung an ihre ursprüngliche Bestimmung. Die einstigen Seriennummern lösten Registrierungszeichen ab, die am Rumpf und an den Flügeln oft auffällig groß sind.

Praktische Hinweise zum Bau

• ausgerichtet auf private Betreiber und Aeroklubs des Typs
• Maßstab 1:48, gleich wie bei den militärischen Teilen derselben Auswahl
• große Registrierungszeichen an den Rumpfseiten und an den Flügeln
• geeignet für Modelle mit polierten und mit satt farbigen Flächen

Bei glänzenden Anstrichen gilt, dass jede Unebenheit unter der Folie zu sehen ist. Der Untergrund lohnt daher vor der Arbeit ein Polieren mit einem sehr feinen Schwamm, dazu genügend Wasser und ein Absaugen des Überschusses, damit sich der Rand nicht hebt. Den Abschlusslack wählen Sie nach dem Charakter des Vorbilds: eine polierte Privatmaschine verträgt hohen Glanz, ein Flugzeug im täglichen Betrieb eines Aeroklubs wirkt in Halbglanz glaubwürdiger. Bei Registrierungszeichen über die ganze Länge der Seite bewährt es sich, die Lage zuerst leicht mit dem Bleistift anzudeuten.