1:48 de Havilland Chipmunk In Military Service Part 1

Die Maschine, durch die Generationen von Piloten gingen

Die kanadische DHC-1 Chipmunk flog 1946 zum ersten Mal, als überhaupt erster eigener Entwurf der dortigen Niederlassung von de Havilland. Hinter dem Entwurf stand ein Konstrukteur polnischer Herkunft, der im Krieg nach Kanada gelangt war. Es entstand ein Tiefdecker mit Sitzen im Tandem unter verglaster Kanzel, klassischem Fahrwerk mit Spornrad und dem zuverlässigen Reihenmotor Gipsy Major.

In der britischen Luftwaffe ersetzte er die Doppeldecker Tiger Moth in der Rolle des Grundschultyps T.10 und wurde zur Maschine, auf der sich eine riesige Zahl von Militärpiloten und Kadetten der Luftschulverbände zum ersten Mal vom Boden löste. Er diente auch beim Heeres- und Marineflugwesen, und viele Stücke gingen in den Export. Die militärischen Maschinen trugen auffällige Ausbildungsmarkierungen: Streifen hoher Sichtbarkeit, Verbandscodes und farbige Zeichen der Schulen, die heute zum Interessantesten gehören, was sich auf ein kleines Modell kleben lässt.

Was die Folge bietet

• erster Teil der Auswahl mit Blick auf die militärischen Nutzer des Typs
• vorbereitet für Bausätze der Chipmunk in der Größe 1:48
• Ausbildungslackierungen mit Streifen hoher Sichtbarkeit und Codes
• an diesen Bogen schließen in derselben Reihe drei weitere Folgen an

Die Kanzel zieht sich über beide Sitze, kleine Aufschriften rings um sie sind am fertigen Modell also ungewöhnlich gut zu sehen und verdienen sorgfältiges Setzen. Der schlanke runde Rumpf verlangt Geduld: an den gewölbten Partien hilft eine Lösung zum Weichmachen der Folie, tropfenweise und mit Abstand aufgetragen, bis sich der Rand von selbst an die Oberfläche saugt. Die Streifen über den Flügel setzen Sie von der Vorderkante nach hinten an, denn in umgekehrter Reihenfolge fehlen am Ende meist ein paar Zehntelmillimeter.