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Zweiter Teil der Decalreihe 1:48 für das zweisitzige Schulflugzeug de Havilland Chipmunk T.10 im Dienst britischer Ausbildungseinheiten.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Die Chipmunk entwarf die kanadische Niederlassung der Firma de Havilland unmittelbar nach dem Krieg als Ersatz für die stoffbespannten Doppeldecker. Daraus entstand ein Eindecker in Ganzmetallbauweise mit Tandemkanzel, Spornradfahrwerk und einem Reihenmotor Gipsy Major. Die britische Version T.10 wurde zur Grundmaschine der elementaren Ausbildung, und viele Piloten, die später in Strahlflugzeugen saßen, hatten ihren ersten Flug eben auf deren hinterem Sitz.
Die meisten Vorlagen auf diesem Bogen gehörten Einheiten, deren einzige Aufgabe darin bestand, den Nachwuchs in die Luft zu bringen. Es finden sich hier Maschinen der sechsten, siebten, zehnten und elften Lufterfahrungseinheit von den Plätzen Benson, Newton, Woodvale und Leeming, dazu ein Flugzeug einer Staffel der fliegerischen Grundausbildung aus Barkston Heath. Die Jahresspanne reicht von 1979 bis 1995, der Bogen hält also den späten Teil der Laufbahn des Typs fest.
Die Vorlagen stammen aus einer Zeit, in der britische Schulflugzeuge auffällige Kombinationen mit großen Flächen in sattem Rot oder Weiß trugen, damit sie in der Luft gut zu sehen waren. Eben deshalb lohnt es sich bei ihnen, den Kanten zwischen den Farben Aufmerksamkeit zu widmen. Die individuellen Buchstaben und Zahlen am Rumpf sind bei diesen Einheiten in der Regel klein und entscheiden darüber, ob das Modell wirklich einem bestimmten Exemplar entspricht.
Die Oberfläche sollte mit einer glänzenden Schicht vereinheitlicht werden, damit sich unter dem Trägerfilm keine Luftbläschen bilden. Die Chipmunk hat am Rumpf nur eine leichte Wölbung, größere Markierungen sitzen also ohne Mühe. Kleinere Beschriftungen sind etwas Weichmacher und ein sanftes Andrücken mit einem Wattestäbchen wert.
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