1:48 F-106B Delta Dart canopy mask (inside and outside) Trumpeter

Die Kanzel der zweisitzigen Dart von beiden Seiten

Beidseitige Ausführung der Schablonen für die lange Haube der Version F-106B. Neben der äußeren Rahmung deckt sie auch die Innenseite ab, die bei einer zweisitzigen Kanzel mehr zu sehen ist als bei einer einsitzigen, denn die verglaste Fläche ist erheblich größer. Die Artikelbezeichnung nennt, zu welchem Bausatz der Satz gehört.

Eine Maschine für Ausbildung wie Bereitschaft

Der hintere Sitz entstand wegen der Umschulung der Piloten auf das anspruchsvolle Waffensystem, das Flugzeug blieb aber ein vollwertiger Abfangjäger. Der Unterschied zur einsitzigen Version ist vor allem am oberen Teil des Rumpfes zu sehen: die Verglasung setzt sich weiter nach hinten fort und der Übergang in den Rücken ist sanfter. Die Flugeigenschaften blieben nahezu gleich, nur mit einem kleinen Abstrich bei den Leistungen. Die zweisitzigen Maschinen flogen bei denselben Verbänden wie die einsitzigen und dienten gemeinsam mit ihnen aus.

Wie es praktisch geht

• Beginnen Sie im Inneren, solange das durchsichtige Teil frei in der Hand liegt.
• Führen Sie den Farbton der Kanzel bis an die Kante des Rahmens, damit von außen nichts durchscheint.
• Spritzen Sie die äußeren Rahmen gemeinsam mit der umgebenden Beplankung des Rumpfes.
• Geben Sie der Farbe zwischen den Schichten Zeit, die doppelte Fläche zerkratzt leicht.
• Prüfen Sie die Kanten vor dem abschließenden Lack gegen das Licht.

Für wen sie geeignet ist

Für Modellbauer, die bei einer großen verglasten Fläche echte Tiefe erreichen wollen und nicht nur eine dunkle Silhouette der Rahmen. Der Unterschied ist vor allem beim Blick von oben zu erkennen, wenn man in die Kanzel über die ganze Länge hineinsieht. Sie eignet sich auch für den Bau eines Paares aus einsitzigem und zweisitzigem Flugzeug im gleichen Schema.