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Maßstab
1:48 F-14B Tomcat - 3D-gedruckter farbiger Innenraum auf Decalpapier von Quinta Studio rüstet beide Kanzeln des Modells des trägergestützten Jägers Grumman F-14B im Maßstab 1:48 aus.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Der Satz gehört zum Zubehör, nicht zu den Bausätzen. Quinta Studio druckt plastische farbige Panele auf einem Decalträger, die direkt auf die Cockpitteile aus dem Plastikbausatz übertragen werden. Das Ergebnis ist ein Innenraum mit lesbaren Instrumenten, Schildern und Schaltern, wie er sich von Hand nur sehr schwer bemalen ließe. Das Teil wird aus dem Bogen ausgeschnitten, etwa fünfzehn Sekunden in lauwarmes Wasser getaucht und vom Papier an seinen Platz geschoben. Eine eigene Klebeschicht hat es nicht, es hält auf Glanzlack.
Die Grumman F-14 Tomcat war ein zweisitziger trägergestützter Jäger der amerikanischen Marine mit Schwenkflügel. Die Version F-14B entstand durch die Umrüstung der ursprünglichen Maschinen auf leistungsfähigere und zuverlässigere Triebwerke, die dem Flugzeug die empfindlichste Schwachstelle der ersten Serien nahmen. Die Besatzung besteht aus dem Piloten in der vorderen und dem Waffensystemoffizier in der hinteren Kanzel; beide Arbeitsplätze sind völlig unterschiedlich ausgestattet, und gerade das macht den Bau des Tomcat-Cockpits so interessant.
Überziehen Sie die Flächen unter den Panelen zuerst mit Glanzlack (Future oder Klear, Tamiya X-22) und lassen Sie sie trocknen, sonst hat das Element nichts, worauf es hält; an zerklüfteten Stellen hilft ein Tropfen Sekundenkleber. Verwenden Sie weder Weichmacher noch Fixierlösung, ihre Chemie greift das Druckharz an. Eine Tandemkanzel bedeutet die doppelte Arbeit und zwei verschiedene Sätze von Panelen, der hintere Arbeitsplatz des Operators hat eine andere Aufteilung als der vordere. Teilen Sie die Elemente deshalb noch vor dem Schneiden auf und beschriften Sie sie nach der Anleitung. Gehen Sie von den großen Panelen zu den kleinen vor und prüfen Sie bei jedem vorher, ob es an seinem Platz aufliegt. Beim Tomcat wird oft mit aufgeklappten Hauben beider Kanzeln gebaut, da lohnt es sich, gründlich zu arbeiten. Licht und Lupe sind hier praktisch eine Notwendigkeit.
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