1:48 F-16AM Falcon FA-134 Solo Display 2009 Belgian AF

Das zweite Kapitel der belgischen Vorführreihe

Jedes Jahr wählen die Luftstreitkräfte eine andere Zelle und einen anderen Piloten, so entsteht eine schön geordnete Sammlung von Bemalungen, in der sich blättern lässt wie in einem Album. Das Jahr 2009 gehörte der Maschine mit dem Code FA-134. Ihre Bearbeitung hielt eine einzige Saison, nach deren Ende kehrte das Flugzeug in den gewöhnlichen Dienst zurück und die Farben verschwanden unter dem üblichen grauen Anstrich, wie es bei diesen Flugzeugen zugeht.

Was enthalten ist

Das Blatt bringt die ganze künstlerische Arbeit, nationale Zeichen, den Rumpfcode, die Bezeichnung der Heimateinheit und einen Satz kleiner Texte. Die Farben sind satt gedruckt, auch dünne Linien bleiben nach dem Auftragen also lesbar und zerfließen nicht in den Untergrund.

Bevor Sie sich an die Arbeit machen

Bei einem einmotorigen Jäger mit großer Kanzelverglasung entscheidet, in welcher Phase Sie die Kanzel ansetzen. Empfohlen wird, sie getrennt zu halten, bis die Motive auf dem Rumpf fertig und überlackiert sind, sonst beschlägt das Klarteil leicht von den Dämpfen des Lacks. Ebenso ist zu überlegen, ob Sie das Modell mit ausgefahrenen Landeklappen bauen: Die Vorführmaschinen standen auf den Flugplätzen gerade so, und die Lage der Flächen ändert die Stellen, an die ein Teil der Aufschriften gehört.

Der gewählte Farbton des Untergrunds beeinflusst das Ergebnis mehr, als es scheint. Unter satten Motiven funktioniert eine helle Farbe, denn ein dunkler Untergrund scheint durch sie durch und trübt den Farbton. Bei umfangreicheren Flächen lohnt es sich, zuerst ein Motiv auf einem mit derselben Farbe gestrichenen Kunststoffabschnitt auszuprobieren. Ein paar Minuten mehr entscheiden darüber, ob das Ergebnis der Fotografie ähnelt oder stumpf wirkt.