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1:48 F-4B/N/C/D Phantom II exhaust nozzles

1:48 F-4B/N/C/D Phantom II exhaust nozzles von Aires sind Schubdüsen der Triebwerke aus Resin für die frühen Versionen des Flugzeugs F-4 Phantom II im Maßstab 1:48.

Maßstab1:48
Hersteller Aires
Produkt-EAN8701111000001

Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.

34 €
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Mehr über das Produkt

Schubdüsen für die F-4B, N, C und D Phantom II, 1:48 (Aires)

Detailzubehör, kein Flugzeugmodell. Das Set ersetzt durch Abgüsse aus Resin die Schubdüsen der Triebwerke am Rumpfheck. Der Bezeichnung nach ist es für die frühen Versionen der Phantom bestimmt, also die Marineausführungen B und N und die Maschinen der Reihen C und D, im Maßstab 1:48.

Warum sich der Tausch der Düsen lohnt

Die Heckpartie eines zweimotorigen Flugzeugs ist am Modell immer eine heikle Stelle. Eine Düse aus Spritzguss besteht aus zwei Hälften, genau an der exponiertesten Kante entsteht also eine Naht, die sich schlecht verschleifen lässt und dabei über die ganze Länge zu sehen ist. Die Wand muss wegen der Form dick sein, die Endleiste sieht deshalb nie so scharf aus wie an der echten Maschine, und das Innere ist meist nur ein glatter Kegel ohne innere Beplattung. Eine Düse aus Resin wird in einem Stück gegossen, ohne Naht, mit dünnem Rand und mit Relief im Inneren. Weil es die Stelle ist, auf die man am fertigen Modell am allerhäufigsten blickt, gehört dieser Tausch zu denen, die am schnellsten auffallen.

Arbeit mit Resin und Bemalung

Die Abgüsse hängen meist an der hinteren Fläche am Gießblock. Trennen Sie sie mit einer feinzahnigen Säge ab, richten Sie die Fläche auf Schleifpapier auf ebener Unterlage aus und probieren Sie trocken, wie die Düsen am Rumpf aufsitzen; üblicherweise muss das Ende der Triebwerksgondel aus Kunststoff gekürzt oder angepasst werden. Vor dem Bemalen die Abgüsse mit warmem Wasser und Spülmittel waschen, damit das Trennmittel aus der Form verschwindet. Geklebt wird mit Sekundenkleber. Die Düsen werden wie eine Metalloberfläche bemalt: die Grundlage ist ein dunkler Primer, darauf Metalltöne mit leicht unterschiedlichem Glanz nach Segmenten, denn eine einheitlich silberne Fläche wirkt flach. Das Innere abdunkeln und zum Rand hin abstufen, Ruß liegt meist am dichtesten an der Endleiste. Geschliffen wird nass und mit Schutz der Atemwege.

Für wen das Set gedacht ist

  • Erbauer früher Phantoms im Maßstab 1:48.
  • Modellbauer, die die Naht an der Schubdüse aus der Schachtel stört.
  • Interessenten an einer realistischen Ausführung metallischer und thermisch belasteter Flächen.
  • Alle, die eine deutliche Verbesserung des Aussehens bei kleinem Eingriff in den Bau wollen.

Es ist Zubehör, kein Bausatz. Das Basismodell, Farben und Kleber sind nicht im Lieferumfang enthalten.

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Häufig gestellte Fragen

Das Set wird für die Versionen B, N, C und D geführt. Bei den späteren Versionen unterschied sich das Heck, wählen Sie dafür also ein entsprechendes Set.

Das Vorbild war zweimotorig. Die Zahl der Teile nennt die Verpackung des Sets.

Üblicherweise wird das Ende der Triebwerksgondel aus Kunststoff gekürzt oder angepasst. Probieren Sie die Teile trocken aus, bevor Sie zum Kleber greifen.

Ein dunkler Primer, Metalltöne mit leicht unterschiedlichem Glanz nach Segmenten und ein abgedunkeltes Inneres mit Übergang zur Endleiste.

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