1:48 F4F-4 Wildcat landing flaps

Geätzte Landeklappen für die Wildcat

Ein voller Ätzteilsatz des Herstellers Eduard für das Modell des Jägers Grumman F4F-4 Wildcat im Maßstab 1:48, den Landeklappen gewidmet. Die echten Klappen haben ein geripptes Gerüst und eine sehr dünne Bespannung, die sich im Spritzguss nicht nachbilden lässt. Die Metallteile erlauben es, sie auch in ausgefahrener Stellung zu zeigen.

Ein gedrungener Jäger vom Kriegsbeginn

Der runde Rumpf, der Sternmotor von Pratt und Whitney und das mit einer Handkurbel eingezogene Fahrwerk machten die Wildcat zu einer Maschine, die den Piloten nichts schenkte. Dennoch überstanden die amerikanischen Flieger mit ihr das erste Kriegsjahr im Pazifik, unter anderem dank der eingeübten Taktik der gegenseitigen Deckung von Rotten. Die Version mit den Klappflügeln wurde in der größten Stückzahl gebaut. Das Fahrwerk zog in den Rumpf ein, der Flügel blieb also sauber und die Flächen konnten länger sein.

Biegen und Kleben

Biegen Sie die feinen Rippen nach und nach in kleinen Abschnitten, damit sich das Metall nicht wellt. Es hilft, die Ätzteile kurz über einer Flamme zu erwärmen, wodurch sie weicher werden und die Form besser halten. Zum Kleben verwenden Sie dünnflüssigen Sekundenkleber, mit einem Draht aufgetragen; ein gewöhnliches Lösemittel für Kunststoff greift hier nicht. Die fertigen Teile heften Sie zuerst nur punktweise an, bis Sie geprüft haben, dass sie in der Öffnung wirklich sitzen.

Geeignet für

• Modellbauer, die die Klappen in ausgefahrener Stellung wollen
• Erbauer trägergestützter Jäger aus der frühen Kriegszeit
• Alle mit Erfahrung im Biegen von Metallteilen
• Die Ergänzung eines Modells mit freigelegtem Motor
• Vitrinenbauten mit Blick auf die Flügelunterseite