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Maskierfolien für die Kabine des trägergestützten Jagdflugzeugs Grumman F8F Bearcat im Maßstab 1:48. Sie decken die Verglasung von der Vorderseite und von der Rückseite ab und sind für die Schachtel der Marke Academy gemacht.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Die Konstrukteure bekamen eine einzige Vorgabe: so schnell wie möglich an Höhe gewinnen. Um den bewährten Sternmotor bauten sie deshalb die kleinstmögliche Zelle, erleichterten sie, wo es ging, und das Ergebnis war eine Maschine, die schneller stieg als die meisten frühen Strahlflugzeuge. Die Flügelenden waren absichtlich so entworfen, dass sie bei Überlastung abbrechen, bevor der Holm Schaden nimmt.
In die Kämpfe des Zweiten Weltkriegs kam der Typ um einige Wochen zu spät. Dafür wurde er das erste Flugzeug der Nachkriegs-Kunstfluggruppe der amerikanischen Marine, diente französischen Verbänden in Indochina und später in Thailand und Südvietnam. Am längsten überlebte er bei den Rundstreckenrennen in Nevada, wo umgebaute Stücke mit verstärktem Antrieb bis heute Rekorde der Kolbenflugzeuge halten.
Die Verglasung bilden eine niedrige Tropfenhaube und ein Frontschild mit festem Rahmen. Die Folien folgen ihrem Umriss und werden für die Außen- und die Innenseite geliefert. Sie werden auf entfettetes und trockenes Glas noch vor dem Auftrag der Grundfarbe geklebt und nach dem Trocknen mit der Pinzette schräg zur Oberfläche abgenommen, damit sie die auf dem Rahmen aufgetragene Schicht nicht mitreißen.
Die Maschine selbst muss gesondert beschafft werden, das Set enthält ausschließlich Folien.
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