1:48 F/A-18 E/F Super Hornet - Wheels and Canopy Frame Paint Mask (for Hobby Boss 85813 Kit)

Die Super Hornet ist ein ganz anderes Flugzeug

Von außen erinnert sie an eine vergrößerte Gestalt der älteren Maschine, tatsächlich teilt sie mit ihr aber nur wenige Teile. Der Flügel wuchs um rund ein Fünftel der Fläche, die Lufteinläufe bekamen eine kantige Form, die die Radarsignatur senkt, und die neue Antriebsanlage hob den Schub um ein Drittel. Die einsitzige Ausführung E und die zweisitzige F bilden heute das Rückgrat der amerikanischen Trägergeschwader, ergänzt um eine Störvariante zur Niederhaltung der Luftverteidigung.

Für den Erbauer folgt daraus eine praktische Konsequenz: Zubehör beider Generationen lässt sich nicht austauschen, auch dort nicht, wo sich die Teile auf den ersten Blick ähneln. Das gilt für den Innenraum, für das Fahrwerk und ebenso für die Verglasung.

Warum der Zuschnitt an einen einzigen Bausatz gebunden ist

Die Breiten der Streben unterscheiden sich zwischen den Formen um Zehntelmillimeter, und eine solche Abweichung ist am fertigen Modell zu sehen. Dieser Satz ist auf den Bausatz der Marke Hobby Boss in dieser Größe geschnitten. Ihn anderswohin zu übertragen ist zwar möglich, rechnen Sie aber mit Nachschneiden und damit, dass manche Masken ein Stück über die Gravur hinausragen.

Praktische Kleinigkeiten

Lassen Sie die Folie auf dem Bogen, bis Sie sie brauchen, und nehmen Sie sie mit der Messerspitze ab, nicht mit den Fingern. Fett von den Händen verschlechtert die Haftung deutlich. Wählen Sie zum Spritzen den niedrigsten Druck, der noch eine zusammenhängende Schicht ergibt, denn ein starker Strahl drückt Farbe unter den Rand. Die Ausschnitte für die Räder heben Sie sich für den Schluss auf, wenn die Reifen lackiert sind und nur noch die Nabe abzusetzen bleibt. Ein so gebautes Modell hält auch einem Blick aus nächster Nähe stand.