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Eduard 1:48 FM-1 Wildcat Motor PRINT ist ein im 3D-Druck aus Druckharz gefertigter Ersatz des Sternmotors für das Kunststoffmodell der FM-1 im Maßstab 1:48. Es ist ein Detailzubehör und kein Flugzeugmodell.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Das umfangreichste der Harz-Zubehörteile, die der tschechische Hersteller Eduard zum trägergestützten Jäger FM-1 Wildcat im Maßstab 1:48 anbietet. Die Bezeichnung PRINT bedeutet 3D-Druck aus Harz, dank dem sich auch dünne Leitungsrohre und die feine Verrippung der Zylinder in einem Stück drucken lassen. Das Zubehör hat vor allem dann Sinn, wenn Sie das Modell mit offener Verkleidung bauen wollen oder mit einem Teil der Motorabdeckung neben dem Flugzeug auf dem Sockel abgelegt. Es ist kein Flugzeugmodell, sondern ein inneres Detail, das in ein Modell im Bau gesetzt wird.
Die FM-1 ist die Lizenzausführung des Jägers Grumman F4F-4 Wildcat der Division Eastern Aircraft des Konzerns General Motors. Antriebseinheit war ein vierzehnzylindriger zweireihiger Sternmotor Pratt & Whitney R-1830 Twin Wasp mit zweistufigem Lader, also ein Motor mit zwei Zylinderreihen hintereinander. Das ist ein wesentlicher Unterschied zur späteren FM-2, die einen einreihigen neunzylindrigen Sternmotor Wright R-1820 Cyclone erhielt und die Sie auch an der höheren Seitenflosse erkennen. Der Satz gehört also zur Version FM-1 und zur F4F-4 und nicht zur FM-2. Der Twin Wasp trieb neben der Wildcat auch die Dakota, die Catalina oder die Thunderbolt in frühen Serien an, es ist also einer der verbreitetsten amerikanischen Flugmotoren des Krieges.
Die Teile in lauwarmem Wasser mit Spülmittel waschen und gründlich durchtrocknen lassen. Von der Trägerstruktur in kleinen Schritten trennen, die feinen Leitungen sind zerbrechlich. Den Motor außerhalb des Modells zusammensetzen und bemalen, erst danach mit Sekundenkleber einsetzen. Ein bewährtes Vorgehen ist eine Grundierung in dunklem Ton, Trockenpinsel mit Metallfarbe auf den Kanten der Rippen und ein dunkles Wash in den Vertiefungen. Prüfen Sie trocken, wie der Motor zur Verkleidung passt, bevor Sie mit dem Bemalen beginnen.
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