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1:48 H.S. Buccaneer S.2B - Canopy Mask for Airfix

1:48 H.S. Buccaneer S.2B – Maske der Kanzelrahmen für scharfe und gleichmäßig breite Rahmen der Kanzel des britischen Tiefflug-Angriffsflugzeugs aus dem Bausatz von Airfix.

Produktcode: NM48002
Produkt-EAN: 8591111732574
Hersteller: Dead Design

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Buccaneer S.2B im Maßstab 1:48 – Maske der Kanzelrahmen

Vorgeformte Masken decken die Verglasung der Tandemkanzel des britischen Angriffsflugzeugs Buccaneer S.2B ab. Die einzelnen Teile folgen dem Verlauf der Rahmen, nach dem Spritzen bleiben die Kanten also scharf und über die ganze Länge gleich breit. Der Satz ist auf den Bausatz von Airfix zugeschnitten.

Eine Maschine für den Flug in Bodennähe

Die Buccaneer entstand als trägergestütztes Angriffsflugzeug der Royal Navy, das dicht über dem Wasser und unterhalb des Radarhorizonts zum Ziel vorstoßen sollte. Der gedrungene, nach der Flächenregel geformte Rumpf, die Beblasung der Auftriebsflächen mit Zapfluft aus den Triebwerken und der drehbare Bombenschacht im Rumpfboden machten daraus einen außergewöhnlich ruhigen Waffenträger in der unruhigen Luft knapp über dem Boden. Die Version S.2 bekam Mantelstromtriebwerke Rolls-Royce Spey, und die landgestützte S.2B diente bei der Royal Air Force bis Anfang der neunziger Jahre, als sie auch in die Einsätze am Persischen Golf eingriff.

Worauf beim Spritzen zu achten ist

Die seitlichen Rahmen sind schmal und die Frontscheibe ist deutlich gewölbt – gerade dort springt von Hand geschnittenes Band am häufigsten ab. Drücken Sie die Teile mit einem Zahnstocher in alle Übergänge, tragen Sie zuerst eine dünne Schicht des Innentons auf und erst danach die äußere Tarnung. Die Kante der Maske lässt sich mit einem dünnen Klarlack sichern, damit keine Farbe darunter läuft.

Wem der Satz nützt

  • Erbauern britischer Träger- und Angriffstechnik
  • Modellbauern, die Rahmen ohne späteres Nachbessern wollen
  • Allen, die das Schneiden von Band lieber vermeiden
  • Sammlern von Maschinen aus der Zeit des Kalten Krieges

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Häufig gestellte Fragen

Die Ausbuchtungen an den Seiten und am Heck folgen der Flächenregel, die den Widerstand im transsonischen Bereich senkt. Für das Maskieren bedeutet das, dass der Übergang von der Verglasung in den Rumpf kein einfacher Bogen ist.

Zuerst der Innenton, nach dem Trocknen die Grundschicht des äußeren Anstrichs und zum Schluss die Tarnung. Nehmen Sie die Maske ab, solange die letzte Schicht eben erst angezogen hat, nicht erst nach mehreren Tagen.

Die S.2B ist die landgestützte Ausführung der Royal Air Force. Die Grundform der Zelle und die Kanzelverglasung blieben mit der S.2 der Marine gleich, formal handelt es sich also um dieselbe Maschine.

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