1:48 L-39 Albatros airbrush mask for injected canopy

Zuschnitt für das Spritzguss-Klarteil

Der Zusatz im Namen präzisiert, zu welcher Art Verglasung das Set gehört. Eine im Spritzguss gefertigte Haube entsteht in einer Metallform, hat eine spürbare Wandstärke und die Rahmen treten als scharfe Kante hervor. Ein aus dünner Folie tiefgezogenes Teil folgt dagegen einem anderen Umriss und fällt deutlich zarter aus. Genau deshalb unterscheiden sich die Schablonen für beide Ausführungen, und eine Verwechslung führt dazu, dass die Folie ein Stück übersteht oder umgekehrt den Rahmen nicht erreicht.

Die zweisitzige Kanzel des Albatros

Das Schulflugzeug aus Vodochody hat die Sitze hintereinander, und der Fluglehrer sitzt hinten höher, um über den Kopf des Schülers zu sehen. Die Verglasung reicht deshalb weit nach hinten und ist in mehrere Rahmenfelder gegliedert, zwischen denen ein fester Bügel verläuft. Masken für eine solche Form von Hand zu schneiden bedeutet eine Stunde Arbeit und das Risiko, dass die rechte Modellseite anders ausfällt als die linke.

Aufbringen und Spritzen

Das Klarteil entfetten, die Folie mit der Pinzette übertragen und mit dem Fingernagel entlang des gesamten Randes andrücken. Die Farbe abgestuft auftragen: zuerst den Innenton der Kanzel, nach dem Trocknen die Deckschicht des Außentons. Die Schablonen abnehmen, solange die letzte Schicht nur angetrocknet ist, dann bleibt die Kante glatt. Zum Lieferumfang gehört allein das Blatt mit den Masken.

Warum sich das lohnt

Die Kanzelrahmen sind am Flugzeugmodell das Erste, was dem Betrachter auffällt. Eine zittrige Linie verrät die Eile auch an einem sonst schön gebauten Modell, während ein scharfer Übergang selbst an einem einfachen Bau Eindruck macht. Die beim Schneiden gesparte Zeit lässt sich dem widmen, was durch das Glas zu sehen ist: dem Instrumentenbrett, den Gurten oder den Griffen an den Seiten.