1:48 L-39C Albatros canopy airbrush mask

Der Albatros als Schulbank des Strahlzeitalters

Die L-39 aus Vodochody löste die ältere Delfin ab und wurde zum meistverbreiteten Strahlschulflugzeug des Ostblocks. Die beiden Sitze sind hintereinander angeordnet, der hintere Platz des Fluglehrers erhöht; den Antrieb liefert das Mantelstromtriebwerk Iwtschenko AI-25TL, und die Auslegung zielte auf einfache Wartung auf Feldflugplätzen. Die Version C diente der Grund- wie der Fortgeschrittenenschulung und flog in Dutzenden Ländern; die NVA setzte den Typ als L-39ZO in der Flugschulung ein. Für Modellbauer bietet er daher eine riesige Auswahl an Farbschemata, von nüchternen Grautönen bis zu auffälligen Kunstflugbemalungen.

Wozu die Maske dient

Die Haube des Albatros öffnet sich in zwei Teilen zur Seite, dazwischen steht ein fester Rahmen. Das Set deckt diese Flächen mit geformten Folienausschnitten ab, die den Kanten der Verglasung folgen. Das Ergebnis ist eine gleichmäßige Rahmenbreite auf ganzer Länge, mit dem Pinsel nur schwer erreichbar.

So geht man vor

Die Verglasung zuerst polieren und entfetten, dann die Teile übertragen und ihre Ecken sorgfältig andrücken. Wollen Sie die Kanzel offen zeigen, maskieren Sie auch die Innenseite beider Teile und spritzen sie im Farbton des Innenraums. Tragen Sie die Farbe in dünnen Schichten auf, eine dicke Schicht bildet an der Kante der Maske einen Wall, der nach dem Abnehmen sichtbar bleibt.

Ein paar Worte zu den Farben

Deutsche und österreichische Modellbauer finden Vorbilder von der graugrünen Tarnung mit heller Unterseite bis zu Schulmaschinen anderer Länder mit auffälligen Warntönen an Bug und Flügelenden. Was Sie auch wählen, die scharfe Kante der Verglasung ist am fertigen Modell aus der Nähe am besten zu sehen; die Arbeit mit der Maske zahlt sich aus. Das Kunststoffmodell und die Farben müssen gesondert gekauft werden.