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Decalbogen 1:48 für britische Phantoms der Versionen FG.1 und FGR.2. Vier Maschinen aus den Jahren 1973 bis 1983, drei davon von Staffeln in Westdeutschland.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Die vier Auswahlen auf dem Bogen gehören zu zwei britischen Versionen des Flugzeugs Phantom. Hinter den Bezeichnungen FG.1 und FGR.2 stehen Maschinen, die sich vom amerikanischen Original wesentlich unterschieden: statt der ursprünglichen Triebwerke bekamen sie britische Antriebe mit größerem Durchmesser, weshalb der hintere Rumpfteil verbreitert werden musste, und eine Reihe von Geräten ersetzte heimische Fertigung.
Die erste Maschine ist eine FG.1 mit der Nummer XT863 von der elften Jagdstaffel vom schottischen Flugplatz Leuchars, festgehalten so, wie sie 1983 auf der Flugschau in Greenham Common aussah. Die Version FG.1 entstand ursprünglich für den Trägerdienst und kam zur bodengebundenen Luftverteidigung erst, nachdem die britische Luftwaffe die Maschinen von der Marine übernahm.
Die übrigen drei Auswahlen stammen von Einheiten in Westdeutschland. Die Maschine XT906 von der zweiten Staffel, die Aufklärungsaufgaben für die Landtruppen erfüllte, flog Mitte der siebziger Jahre von Laarbruch. Das Flugzeug XV413 gehörte der zweiundneunzigsten Staffel in Wildenrath und ist auf Juli 1977 datiert. Die letzte, XT901, diente 1973 der siebzehnten Staffel auf der Basis Brüggen.
Die britischen Phantoms durchliefen im Dienst mehrere Änderungen von Anstrich wie Ausrüstung, zwei durch zehn Jahre getrennte Bemalungen bedeuten also zwei unterschiedlich aussehende Maschinen. Vor dem Aufbringen lohnt es sich deshalb, die gewählte Auswahl mit einer zeitgenössischen Fotografie zu vergleichen. Der Bogen enthält nur Decals, Plastikteile und Farben sind gesondert zu beschaffen.
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