1:48 Messerschmitt Bf-109 E - Luftwaffe Insignia Mask Part Two - 4 part mask set and decal sheet

Kreuze am Flügel in Schichten

Das deutsche Balkenkreuz ist kein einheitliches Muster. Es setzt sich aus mehreren Farben zusammen, die aufeinander aufbauen: einem dunklen Kern, einem hellen Saum und in manchen Zeiträumen noch einer dünnen Einfassung. Gerade deshalb ist die Maske in vier eigenständige Teile geteilt, die nacheinander aufgetragen werden. Das entstandene Zeichen hat scharfe Kanten, liegt unmittelbar in der Farbe der Zelle und verschmilzt nach dem abschließenden Überlackieren völlig mit ihr.

Am besten leistet es bei Maschinen der Version Emil aus der Zeit von 1939 bis 1941, als sich die Verhältnisse der Kreuzbalken mehrmals änderten. Wer eine Maschine aus der Luftschlacht um England baut, weiß zu schätzen, dass er die Form einer zeitgenössischen Fotografie anpassen kann, statt auf eine einzige gedruckte Form angewiesen zu sein.

Wozu der beiliegende Bogen dient

Neben den Schablonen enthält die Packung einen gedruckten Bogen. Er deckt ab, was sich mit Maskieren vernünftig nicht bewältigen lässt: kleine Zeichen am Seitenruder, Werksschilder und ähnliche Kleinigkeiten an der Grenze der Lesbarkeit. Der Rest der Kennzeichnung bleibt also in Farbe, nur die kleinsten Elemente werden vom Papier übertragen. Diese Aufteilung hat einen praktischen Sinn: Unter mattem Lack würde sich bei großen Flächen die gedruckte Unterlage durch Glanz verraten, während es bei einem Zeichen von zwei Millimetern Größe niemand bemerkt.

Das Setzen der einzelnen Schichten

Die Teile der Maske haben Führungsmarken, nach denen sich jede weitere Schicht genau auf die vorherige setzt. Es lohnt sich, eine Seite des Modells nach der anderen zu bearbeiten und nicht zu eilen, denn jede Farbe braucht ihre Zeit. Wird die Folie in eine frische Schicht hinein abgenommen, reißt sie auch das ab, was bleiben sollte. Wer sichergehen will, übt die Abfolge auf einem Abschnitt Kunststoffplatte.