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Kennzeichnung polnischer MiG-29 im neuen Anstrich, der erste Teil einer Reihe, die den Maschinen mit der Tradition der Kosciuszko-Staffel gewidmet ist.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Die Tradition, an die dieses Set erinnert, reicht zu den Freiwilligen zurück, die nach dem Ersten Weltkrieg in polnischen Farben flogen, und setzt sich in der berühmten Jagdstaffel fort, die über England kämpfte. Das Zeichen mit dem Kosciuszko-Motiv gehört deshalb zu den bekanntesten Emblemen der europäischen Luftfahrt.
Träger dieser Geschichte ist heute die MiG-29, die die polnischen Luftstreitkräfte seit dem Ende der achtziger Jahre verwenden. Die Maschinen durchliefen mehrere Änderungen, und mit ihnen wandelte sich auch ihr Aussehen – vom ursprünglichen östlichen Schema zum modernen grauen Anstrich mit geringerer Sichtbarkeit.
Der Bogen ist als erster Teil bezeichnet und widmet sich eben der neueren Gestalt der Bemalung. Ein Modellbauer, der seinen Fulcrum im heutigen Zustand bauen will, findet hier den Ausgangssatz der Kennzeichnung; der anschließende Teil bietet dann weitere Maschinen derselben Zeit.
Die MiG-29 hat große ebene Flächen an den Seitenleitwerken und an den Vorderkanten, wo sich die Folie sehr willig verhält. Schwieriger ist der Bereich rund um die Lufteinläufe und den Flügelübergang, dort legen Sie sich einen Weichmacher bereit und gehen etappenweise vor. Der Maßstab des Bogens ist 1:48.
Schiebebilder mögen weder Feuchte noch unmittelbares Licht. Lassen Sie sie in der Originalverpackung, lagern Sie sie flach und fern von Wärme, sonst wird die Trägerfolie mit der Zeit spröde und bricht beim Einweichen. Ältere Bogen, die bereits vergilbt sind, lassen sich oft durch einen mehrstündigen Aufenthalt am Tageslicht hinter dem Fenster retten. Bei einem neuen Bogen müssen Sie dieses Problem nicht lösen, aber auf die Lagerung zu achten lohnt sich von Anfang an.
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