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Maßstab
Sechs Maschinen der MiG-23 in der späten Ausführung MLD im größeren Maßstab. Afghanischer Einsatz und späterer Standortbetrieb ab 1988.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Die Konstruktion mit einem Flügel, dessen Pfeilung der Pilot im Flug einstellte, sollte kurzen Start mit hoher Geschwindigkeit verbinden. Der Weg zu einem brauchbaren Jäger führte aber über mehrere Generationen von Anpassungen, und erst die späte Ausführung MLD erhielt eine angepasste Aerodynamik der Vorderkanten, eine leichtere Zelle und modernisierte Avionik. Aus dem ursprünglich wenig wendigen Flugzeug wurde damit ein Gegner, der sich im Kurvenkampf erheblich besser schlug.
Sechs Maschinen umspannen die Zeit von 1988 bis über die Jahrtausendwende hinaus. Mehrere von ihnen dienten während der afghanischen Kampagne bei einem Jagdregiment, das von der Basis Bagram aus operierte, weitere sind auf einem Stützpunkt im transbaikalischen Raum festgehalten. Bei einer der Vorlagen ist vermerkt, dass nach Instandsetzung und Umnummerierung die Sterne für Kampfeinsätze nicht wiederhergestellt wurden, die die Maschine zuvor am Bug trug. Gerade solche Einzelheiten machen aus einem Modell ein bestimmtes Flugzeug und nicht bloß einen Typ.
Der Maßstab 1:48 ist für diesen Typ dankbar. Die Maschine ist an sich groß, das Modell fällt also eindrucksvoll aus und bietet genug Platz auch für kleine technische Beschriftungen. Der Schwenkflügel bedeutet, dass Sie sich vorher überlegen, in welcher Stellung Sie ihn festlegen, denn die Lage der Nassschiebebilder an der Flügelwurzel richtet sich danach.
Die Packung enthält nur den gedruckten Bogen, Modell und Farben sind nicht dabei. Wer ein Flugzeug der afghanischen Zeit baut, sollte mit einer kräftigen Verstaubung der Unterseiten rechnen, denn der Betrieb von den dortigen Bahnen hinterließ binnen weniger Tage Spuren an den Maschinen.
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