1:48 N1K1 Koyfu/N1K1-Ja Shiden

Ein Schwimmerjäger für den Inselkrieg

Kawanishi entwarf die Maschine für den Fall, dass japanische Kräfte eine Insel ohne Flugplatz besetzen und darüber sofort die Luftüberlegenheit brauchen. Die Lösung war ein Schwimmerjäger, der von einer Lagune aus operieren konnte. Bevor das Flugzeug 1943 jedoch ausgereift war, ging Japan in die Verteidigung über, und der Einsatz, für den es entstand, kam nicht mehr. Gebaut wurde knapp ein Hundert Stück, und der alliierte Deckname lautete Rex.

Aus dem Schwimmer ein Landjäger

Weit bedeutender war der Nachkomme, der aus der Konstruktion erwuchs. Nach dem Entfernen der Schwimmer und dem Ergänzen eines einziehbaren Fahrwerks entstand ein Landjäger, doch der Flügel blieb auf halber Höhe des Rumpfes, was ungewöhnlich lange und störanfällige Hauptbeine erzwang. Das Flugzeug glich das mit automatisch betätigten Klappen aus, die ihm in der Kurve die Überlegenheit auch über zeitgenössische amerikanische Jäger gaben. Die Variante mit dem Index Ja verlegte alle vier Kanonen im Kaliber zwanzig Millimeter in den Flügel.

Die Packung und ihr Umfang

• Formen des Schiebeteils und des Frontschildes
• hinterer Teil der Haube und Seitenscheiben
• ein zweiter Satz derselben Teile zum Kleben von innen

Japanische Kabinen aus der ersten Hälfte der vierziger Jahre haben eine dichtere Rahmung, als es bei zeitgenössischen europäischen Mustern üblich ist, und die Linien sind zudem sehr schmal. Das Maskieren eines solchen Netzes von Hand führt zuverlässig dazu, dass ein Rahmen breiter ausfällt als der benachbarte. Maschinell geschnittene Teile halten die Breite überall gleich und dem Modellbauer bleibt Zeit für das Wesentliche, also für Farbe und die Abstufung des Kabineninneren.