1:48 P-39N Airacobra - national insignias & markings Arma Hobby

Zeichen und Markierungen für die P-39N im Maßstab 1:48

Die Schablonen grenzen die Form der Hoheitszeichen wie der ergänzenden Aufschriften ab, die dann mit der Airbrush direkt auf das Modell der Airacobra aufgetragen werden. Die Farbe gelangt gleich in den Lack, auf der flachen Rumpfseite entsteht also kein Aufkleber mit eigenem Glanz. Bei einem Flugzeug, das oft stark abgenutzt gebaut wird, merkt man das sofort.

Die Airacobra unter zwei Flaggen

Der Typ trug im Krieg eine zweifache Kennzeichnung. Die amerikanischen Maschinen hatten den Stern im Kreis, später um weiße Balken ergänzt, die sowjetischen einen roten Stern mit weißem und rotem Saum. Die Anstriche unterschieden sich ebenso deutlich: eine olivgrüne Oberseite mit grauer Unterseite gegenüber den sowjetischen grün-schwarzen und im Winter geweißten Schemata. Die sowjetischen Exemplare trugen dazu oft große taktische Nummern an Kielflosse und Bug. Die geraden Flächen des Rumpfes hinter den Türchen bieten für Zeichen dabei einen idealen Untergrund ohne Nieten und Hindernisse.

Zeichen auf große gerade Flächen spritzen

Ein großes Zeichen braucht einen gleichmäßigen und vor allem dünnen Auftrag, sonst bildet sich an seinem Rand eine Stufe. Spritzen Sie mit Abstand und lassen Sie die Oberfläche zwischen den Schichten auslüften. Wenn die Form über eine gravierte Linie reicht, fahren Sie den Rand der Schablone mit dem Fingernagel nach, damit sie in die Rille einsinkt. Entfernen Sie die Schablone in dem Augenblick, in dem der Lack den Glanz frischer Farbe verliert, und zwar mit einem Zug zur Seite, nicht nach oben.

Der Satz ist bestimmt für

• Bauten in zeitgenössischen Kriegsanstrichen
• Modelle mit ausgeprägter Abnutzung des Lacks
• Modellbauer, die Nassschiebebilder grundsätzlich nicht verwenden
• Bauten nach zeitgenössischen Fotografien
• Das Flugzeug Bell P-39N im Maßstab 1:48