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1:48 P-40E

Packung geschnittener Masken zum Modell der Curtiss P-40E im Verhältnis 1:48. Verglasung von beiden Seiten, ein Satz Schablonen für die großen Zeichen und ein Bogen gedruckter Ergänzungen.

Produktcode: MXK48269
Produkt-EAN: 8591111166591
Hersteller: Montex

Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.

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P-40E Kittyhawk, harte Arbeit im Sand und im Dschungel

Die Version E bekam sechs Maschinengewehre im Kaliber 12,7 mm im Flügel und eine Aufhängung unter dem Rumpf, womit aus einem Streifenjäger ein brauchbarer Bombenträger wurde. Der Allison ohne zweite Verdichterstufe nahm ihr die Leistung in der Höhe, unten aber schlug sie sich gut und ertrug eine Behandlung, die einem anderen Flugzeug das Genick gebrochen hätte. Britische und australische Staffeln nannten sie Kittyhawk Mk IA und flogen mit ihr über Nordafrika, Neuguinea und über den Aleuten.

Ein Fehler, der sich zurücknehmen lässt

Ein zerrissenes oder zusammengeschobenes Nassschiebebild ist verloren, Ersatz ist schwer zu bekommen und der nasse Rest lässt sich nur mit dem Risiko aus dem Lack entfernen, dass auch der Untergrund beschädigt wird. Beim Auftrag ist die Lage eine andere: ein misslungenes Zeichen wird mit Grundfarbe überspritzt und neu gespritzt. Material dafür ist da, denn Farbe im Fläschchen bleibt immer genug.

Was drin ist

  • zwei Abdeckschichten für das Glas, eine äußere und eine innere
  • einen Satz Schablonen für Sterne und Streifen
  • einen Bogen mit Nassschiebebildern mit weiteren Schriftzügen und Wartungsmarkierungen
  • eine Folie, die Sie nach dem Trocknen ohne Kleberrest abziehen

Ein paar Worte zum Vorgehen

Bevor Sie die Zeichenschablone auflegen, lassen Sie die Grundfarbe wirklich aushärten, am besten über Nacht. Auf frischem Lack haftet der Kleber zu fest und nimmt beim Abnehmen die Schicht mit. Die Ausschnitte entsprechen der Kanzel des Bausatzes Hasegawa. Nicht genutzte Streifen eignen sich zum Maskieren der Mündungen in der Nasenkante und für die Felgen des Hauptfahrwerks.

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Häufig gestellte Fragen

Přes noc je bezpečné minimum. Na nedostatečně vytvrzeném laku se lepidlo přichytí pevněji než na hotovém povrchu a při snímání může odtrhnout celou vrstvu.

Nechte zaschnout, hranu opatrně seřízněte ostrým hrotem a místo přestříkejte základním odstínem. Pak se dá znak zopakovat, aniž by po opravě zůstala stopa.

Evidovaný obsah uvádí jednu sadu výsostných znaků. Kdo potřebuje označení na horní i spodní ploše křídel a na trupu, měl by si rozvržení naplánovat předem.

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