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Ersatz-Auspuffstutzen für die P-51B/C im Maßstab 1:48 für Modellbauer, die an den Rumpfseiten ein scharf abgeformtes Detail statt des einfachen Bauteils wollen.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Es handelt sich um Zubehör für den Bau, nicht um ein Flugzeugmodell. Das Set enthält Ersatz-Auspuffstutzen für ein Mustang-Modell der Version B oder C in 1:48. Die Auspuffrohre sind an der Mustang von beiden Rumpfseiten hinter der Motorhaube zu sehen und ihre Form prägt den Eindruck der ganzen Flugzeugnase. Ein Ersatzteil mit ausgehöhlten Mündungen sieht merklich besser aus als ein voller Guss mit blinden Enden.
Die Versionen B und C waren die ersten Mustangs mit dem V12-Motor Merlin aus der Lizenzfertigung von Packard. Der Motor führte die Abgase über sechs Stutzen je Rumpfseite ab und die heißen Gase hinterließen dahinter auf der Beplankung auffällige Spuren, die zu den typischen Erkennungszeichen einer im Einsatz stehenden Maschine gehören. Gerade der Merlin gab der Mustang ihre Leistungen in großen Höhen und machte sie zum Begleitjäger, der mit den Bomberverbänden den ganzen Weg mithielt.
Waschen Sie die Teile mit lauwarmem Wasser und Spülmittel und lassen Sie sie trocknen, damit die Oberfläche die Grundierung annimmt. Die Gießblöcke mit einer feinen Säge abtrennen und die Auflageflächen nass schleifen, mit Atemschutz. Resinteile werden mit Sekundenkleber geklebt. Setzen Sie die Stutzen noch vor dem Schließen des Rumpfes trocken ein und prüfen Sie die Neigung der Rohre. Bei der Bemalung bewährt sich eine dunkle metallische Grundfarbe, ergänzt um rostige und braune Töne; die Abgasspuren tragen Sie über die Flügeloberseite mit stark verdünnter Farbe in dünnen Schichten auf.
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