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Maßstab
Maskierschablonen für die Verglasung des Unterseeboot- und Rettungshubschraubers Westland Sea King in den Versionen HAS.1, HAS.5 und HU.5. Geschnitten auf die Spritzlinge des Bausatzes von Airfix im Maßstab 1:48, einseitige Variante.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Die Briten fertigten die Maschine in Lizenz nach amerikanischem Vorbild, bestückten sie aber mit eigenen Gnome-Turbinen und britischer Elektronik. Die Version HAS.1 trat an der Wende der sechziger zu den siebziger Jahren beim Fleet Air Arm an, und ihre Aufgabe war die Jagd auf Unterseeboote: sie ließ ein Sonar am Kabel ins Wasser, hing stundenlang über der Oberfläche und horchte. Der bootsförmige Rumpf und die klappbaren Rotorblätter ermöglichten ihr den Betrieb von Decks, auf denen ein gewöhnlicher Hubschrauber nicht bestanden hätte.
Die spätere HAS.5 erhielt ein leistungsfähigeres Suchradar und empfindlichere akustische Ausrüstung, sodass sie eine wesentlich größere Meeresfläche durchsuchen konnte. Die Bezeichnung HU.5 gehörte den Maschinen, die zum Transport und vor allem zu Suche und Rettung umgebaut waren. Gerade in dieser Rolle erlangte die Sea King ihren größten Ruhm, denn sie zog jahrzehntelang Schiffbrüchige aus der aufgewühlten See rund um die britischen Küsten.
Das Modell eines großen Hubschraubers im Maßstab 1:48 hat wirklich viel Verglasung, von den Frontscheiben des Pilotenraums bis zu einer Reihe von Fensterchen in der Kabinenseite. So viele Rähmchen von Hand nachzuziehen ist langwierige Arbeit, und ein einziges Zittern der Hand genügt, damit das Ergebnis darunter leidet. Die gestanzten Formen gehen von den Spritzlingen des Bausatzes von Airfix aus und werden unmittelbar auf die Klarteile aufgelegt.
Dieser Artikel ist einseitig, gerechnet wird also mit dem Auftrag von außen. Die Folie lässt sich ohne Schwierigkeiten über eine leicht gewölbte Scheibe biegen, ohne dass sie sich in den Ecken anhebt. Farbtöne und der Kunststoffbausatz werden gesondert gekauft.
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