Die Vorführ-Rafale C mit dem Code 4-IM in der Bemalung für zwei Saisons des französischen Soloauftritts, die Jahre 2019 und 2020. Ein Bogen im Maßstab 1:48.
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Der Soloauftritt auf der Rafale gehört zum Meistbeachteten, was die europäischen Schauen bieten. Das Flugzeug bekommt dafür jede Saison eine eigene Grafik, die ein Gestalter in Zusammenarbeit mit dem Piloten entwirft, und es ist die einzige Maschine der ganzen Luftstreitkräfte, deren Gestalt in erster Linie wegen der Zuschauer entsteht. Die Maschine mit dem Code 4-IM erfüllte diese Rolle in der Saison 2019, und ihre Bemalung blieb auch für das Jahr 2020 im Betrieb.
Zwei Saisons in einem Rock sind bei diesem Auftritt eher eine Ausnahme. Die meisten Vorführ-Rafale tragen ihre Grafik eine einzige Saison und kehren dann zum üblichen Grau zurück. Gerade deshalb ist dieses Vorbild interessant: Es hatte eine doppelt so lange Laufbahn wie die übrigen, und Fotografien davon gibt es entsprechend mehr.
Ein besonderer Rock hat beim Soloauftritt einen klaren Zweck. Der Zuschauer am Boden verfolgt eine Figurenfolge, bei der sich das Flugzeug ständig dreht, und eine ausgeprägte Grafik hilft, die Übersicht über die Lage der Maschine zu behalten. Die Ästhetik ist erst die zweite Sache, wenngleich gerade sie darüber entscheidet, ob sich eine Bemalung ins Gedächtnis einschreibt.
Vorführbemalungen sind meist ganzflächig, und die Decals bedecken so einen großen Teil der Zelle. Das stellt Ansprüche an die Vorbereitung: Die Oberfläche muss glatt, ohne Körnung und glänzend sein, sonst zeichnen sich die Kanten nach dem Trocknen ab. Es lohnt sich auch, in Abschnitten vorzugehen und zwischen den einzelnen Stücken den Lack anziehen zu lassen.
Vorbild ist die einsitzige Version C, die die französischen Luftstreitkräfte für Soloauftritte seit Langem verwenden.
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