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1:48 Royal Navy WWII / Post War Aircraft Carrier Wheel Chocks

1:48 Royal Navy WWII / Post War Aircraft Carrier Wheel Chocks sind Bremsklötze für trägergestützte Flugzeuge der Royal Navy aus der Kriegs- und der Nachkriegszeit.

Produktcode: AIMS48P056
Produkt-EAN: 9991111248452
Hersteller: AIMS

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Bremsklötze trägergestützter Flugzeuge der Royal Navy in 1:48

Ein Set Klötze der Marke AIMS, wie sie auf den Flugdecks der britischen Flugzeugträger im Zweiten Weltkrieg und in den Jahren danach verwendet wurden. Es ergänzt den Raum rund um das Modell: Eine an Deck abgestellte Maschine ohne gesicherte Räder wirkt unfertig, auch wenn das Flugzeug selbst tadellos gebaut ist.

Warum Klötze an Deck ihre eigene Gestalt haben

Auf einem schwankenden Deck genügt ein Stück Holz unter dem Reifen nicht. Die Klötze wurden untereinander mit Leinen oder Gurten verbunden, die über das Rad geworfen wurden, damit sie bei der Krängung des Schiffes an ihrem Platz blieben, und die Mannschaft musste rasch mit ihnen umgehen, oft zwischen drehenden Propellern. Daher rühren ihre kennzeichnende Form und die Ösen, in denen sie sich von der Ausstattung der Landstützpunkte unterscheiden.

Wie man sie in die Szene setzt

Legen Sie die Klötze trocken an, noch bevor Sie das Modell an der Unterlage befestigen. An ihnen zeigt sich, ob die Räder mit der ganzen Aufstandsfläche aufsitzen und ob das Flugzeug nicht schief steht. Holz wird mit einer ockerfarbenen Grundierung bemalt, danach folgen ein dünner brauner Filter und ein helles Betonen der Kanten. Vergessen Sie den Abrieb an der Berührungsstelle mit dem Reifen nicht und die dunkleren Ablagerungen unten am Boden.

Wohin das Set passt

  • Vignetten und Szenen mit einem Ausschnitt des Flugdecks
  • Modelle trägergestützter Maschinen der Royal Navy im Maßstab 1:48
  • Vitrinen, in denen die Maschine auf einer Unterlage mit Deckstruktur steht
  • Modellbauer, die die Umgebung eines fertigen Flugzeugs vollenden

Die Packung enthält nur die Klötze. Unterlage, Figuren und Flugzeug gehören nicht dazu.

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Häufig gestellte Fragen

Ja. An Deck wurden sie mit Leinen über das Rad verbunden, damit sie bei der Krängung des Schiffes hielten. Form und Ösen sind deshalb anders.

In der Regel nicht. Die Klötze werden von außen angelegt, prüfen Sie nur vorher, wie der Reifen auf der Unterlage aufsitzt.

Für den Zweiten Weltkrieg und für die Nachkriegsjahre. Beides steht in der Bezeichnung.

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