1:48 Sukhoi Su-7 - 3D full colour Seat Harness

Ein sowjetischer Pfeil für Schläge auf den Boden

Die Su-7 entstand zur Wende der fünfziger Jahre als schwere Maschine mit stark gepfeiltem Flügel und einem einzigen Triebwerk von großem Schub. In der Jagdrolle bewährte sie sich nicht sonderlich, als Träger von Bomben und Raketen fand sie dagegen gleich in mehreren Streitkräften Verwendung; sie flog in Ägypten, Syrien, Indien und in der Tschechoslowakei, wo sie das erste wirklich leistungsfähige Erdkampfflugzeug ihrer Art wurde. Sie verlangte allerdings eine lange Bahn, und der Kraftstoffverbrauch war berüchtigt, die Piloten sprachen also eher von Minuten über dem Ziel als von Flugstunden. Die Kabine war übersichtlich, aber außerordentlich eng, und genau deshalb zählt darin jedes Detail. Für den Erbauer ist dieser Typ auch deshalb dankbar, weil sich bei ihm silbrige Oberflächen mit späteren Tarnschemata treffen.

Wie das Gurtsystem gemacht ist

Das Gurtsystem ist in den endgültigen Farben samt Beschlägen gedruckt und trägt ein merkliches Relief. Die sowjetische Anschnallausrüstung hatte eine eigene kennzeichnende Anordnung der Schultergurte, die sich von westlichen Mustern unterscheidet, und gerade dieser Unterschied ist am fertigen Sitz gleich nach dem Einsetzen in die Schale gut zu erkennen.

Empfohlenes Vorgehen

Stellen Sie zuerst den Sitz und die Rückwand der Kabine fertig, dann überziehen Sie die Fläche mit glänzendem Lack. Setzen Sie das gewässerte Gurtsystem mit dem Pinsel um, richten Sie es nach der Schale aus und saugen Sie den Überschuss an Wasser mit der Ecke eines Tuchs ab. Lassen Sie die freien Enden hängen, bis das Material anzieht, danach hält es die Form von selbst. Stellen Sie den Sitz vor der ganzen Wanne fertig. Vereinheitlichen Sie die Kabine zum Schluss mit einem matten Überlack.