Japanisches Fliegermaschinengewehr mit der Bezeichnung Te-4 im Maßstab 1:48. Fein ausgeführtes Teil für die hintere Kabine eines Heeresflugzeugs, wo der Bausatz nur einen groben Rohling bietet.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Die japanischen kaiserlichen Heeresflieger führten ihre beweglichen Bordmaschinengewehre unter der Kürzelreihe Te. Es handelte sich um Waffen im Kaliber um sieben Komma sieben Millimeter, bestimmt für den hinteren Raum zweisitziger Maschinen, wo sie der Beobachter mit eigenen Händen gegen den hinter der Pilotenkabine dahinjagenden Luftstrom bediente. Die Konstruktion unterschied sich deshalb von den festen, in Tragfläche oder Rumpf eingebauten Maschinengewehren: Sie musste leicht sein, rasch zu laden und so ausgewogen, dass ein Mensch sie auch beim Manöver des ganzen Flugzeugs gerichtet halten konnte. Gerade diese Gruppe von Waffen bildete die Abwehrbewaffnung der japanischen Aufklärungs- und leichten Bombentypen vor dem Krieg und in dessen ersten Jahren.
Ein Maschinengewehr wird im Spritzteil auf Kompromiss geformt, damit die Form es überhaupt hergibt. Die Mündung ist blind, die Kühlöffnungen undeutlich, und der Rahmen der Visierung geht in den Körper der Waffe über. Ein eigens hergestelltes Teil hat diesen Kompromiss nicht, und in der offenen hinteren Kabine, die Modellbauer oft mit zurückgeschobener Haube bauen, ist dieser Unterschied sofort zu sehen.
Arbeiten Sie mit dem Teil mit der Pinzette und schneiden Sie es mit scharfer Klinge ab, nicht mit der Zange. Reste des Trennmittels entfernt ein lauwarmes Bad mit Spülmittel, danach lassen Sie das Stück gründlich durchtrocknen. Eine dunkle Grundierung und ein Hauch Graphit auf den Kanten beleben die Waffe gut, ohne aus ihr einen Spiegel zu machen.
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