1:48 Z-37A Čmelák front ring with blinds for the Czechoslovak version. Correct parts

1:48 Z-37A Čmelák front ring with blinds for the Czechoslovak version. Correct parts

1:48 Z-37A Čmelák front ring with blinds for the Czechoslovak version. Correct parts

MH models 1:48 Z-37A Cmelak - vorderer Ring mit Jalousien ist ein Resin-Korrektursatz für das Modell des tschechoslowakischen Agrarflugzeugs. Er ersetzt das Teil aus dem Bausatz durch eine Form, die der tschechoslowakischen Ausführung entspricht.

Maßstab1:48
Hersteller MH models
Produkt-EAN8591111434638

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MH models 1:48 Z-37A Cmelak - vorderer Ring mit Jalousien

Resin-Zubehör für das Modell der Z-37A Cmelak im Maßstab 1:48. Es ersetzt den vorderen Teil der Motorhaube einschließlich der Regeljalousien der Kühlung in einer Ausführung, die den in der Tschechoslowakei verwendeten Maschinen entspricht. Laut Hersteller handelt es sich um korrigierte Teile, also um eine Berichtigung der Form gegenüber den Teilen aus dem Plastikbausatz. Es ist kein Flugzeugbausatz, sondern ein Detailzubehör zum Grundmodell.

Das Vorbild

Die Z-37 Cmelak war ein tschechoslowakisches einmotoriges Agrarflugzeug, bestimmt zum Stäuben und zum Ausbringen von Düngemitteln. Angetrieben wurde sie von einem luftgekühlten Sternmotor, und gerade deshalb trug der vordere Teil der Haube Regeljalousien, mit denen der Pilot den Durchfluss der Kühlluft steuerte - bei einem Flugzeug, das die meiste Zeit in geringen Höhen und bei kleinen Geschwindigkeiten verbringt, war das ein wichtiges Element. Die Version Z-37A war die verbreitetste Serienform des Typs. Der robuste Rumpf, das feste Fahrwerk und die unverwechselbare Form der Kanzel machten die Cmelak zu einem der beliebtesten Motive des tschechoslowakischen Flugzeugmodellbaus.

Tipps zu Bau und Bemalung

Waschen Sie den Guss zuerst mit lauwarmem Wasser und Spülmittel, damit das Trennmittel aus der Form verschwindet; ohne das haftet der Primer nicht. Den Gießblock trennen Sie mit einer feinen Säge ab und ebnen die Auflagefläche durch Schleifen auf Papier, das auf einer ebenen Platte liegt. Schleifen Sie mit Atemschutz, idealerweise nass. Das entsprechende Teil des Bausatzes schneiden Sie ab und säubern die Öffnung so, dass der Ring mit dem Rumpf fluchtet - die Fluchtung prüfen Sie trocken und im Blick von vorn. Geklebt wird mit Sekundenkleber (Cyanacrylat); die Gelvariante gibt mehr Zeit zum Ausrichten. Vor dem Lackieren einen Primer auftragen. Die Jalousien sind eine kleine gegliederte Fläche, die am besten ein dunkles Wash hervorhebt, das zwischen die Lamellen läuft; das Innere des Rings ist meist dunkler als der äußere Anstrich, spritzen Sie es also, bevor Sie das Teil an den Rumpf kleben.

Für wen das Set gedacht ist

  • Erbauer ziviler und landwirtschaftlicher Flugzeuge im Maßstab 1:48
  • Modellbauer, die Maschinen tschechoslowakischen Ursprungs bauen
  • Interessenten an einer Formkorrektur gegenüber den Teilen aus dem Bausatz
  • erfahrenere Erbauer, die mit Resin zu arbeiten gewohnt sind

Es ist ein Zubehörsatz, kein eigenständiges Modell. Der Grundbausatz, Kleber und Farben sind nicht im Lieferumfang enthalten, sofern nicht anders angegeben.

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Häufig gestellte Fragen

Den vorderen Teil der Motorhaube einschließlich der Regeljalousien der Kühlung. Laut Hersteller handelt es sich um korrigierte Teile, also um eine Berichtigung der Form gegenüber dem Bausatz.

Nein. Es ist ein Resin-Zubehör zum Modell der Z-37A Cmelak im Maßstab 1:48, den Bausatz selbst müssen Sie gesondert kaufen.

Säubern Sie die Öffnung im Rumpf und probieren Sie den Ring trocken im Blick von vorn, bis er fluchtet. Erst danach kleben Sie mit Sekundenkleber, idealerweise mit der Gelvariante.

Nach dem Grundanstrich hilft ein dunkles Wash, das zwischen die Lamellen läuft. Das Innere des Rings spritzen Sie in einem dunkleren Ton, bevor Sie es an den Rumpf kleben.

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