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Die höchste Maskierstufe in 1:48 für die letzte Serienausführung der Tomcat, einschließlich kleiner Fenster und der Innenseiten der Kanzel.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Die Ausführung D nahm der Tomcat ihre größte Schwäche, den unzuverlässigen ursprünglichen Antrieb. Das neue Triebwerk gab dem Piloten einen Schub, mit dem er ohne Rücksicht auf den Gashebel manövrieren konnte, und verkürzte den Anlauf auf dem Deck. Unter dem Bug kam eine Doppelverkleidung mit Sicht- und Infrarotsystem hinzu, die am Modell sofort zu erkennen ist.
Die Kanzel erhielt digitale Instrumente, und die Maschine beherrschte später auch den Präzisionsbombenwurf mit Laserlenkung. Aus dem Dienst bei der Marine der Vereinigten Staaten schied sie 2006 aus, als kleinere und günstigere Jagdbomber ihre Aufgaben übernahmen.
Die Expertenstufe endet nicht bei Kanzel und Rädern. Sie fügt kleine Fenster, Positionslichter und die Rückseite der verglasten Teile hinzu, sodass die Rahmen auch beim Blick von außen in das offene Cockpit richtig aussehen.
Der Schwenkflügel stellte sich automatisch nach der Fluggeschwindigkeit ein, und der Pilot griff nur ausnahmsweise ein. Am Modell wählt man deshalb meist die Stellung, die zur gewählten Situation passt, sei es das Parken auf dem Deck oder ein Überflug in geringer Höhe.
Die große aufklappbare Kanzel der Tomcat maskiert man am besten außerhalb des Modells und setzt sie erst nach Auftrag und Trocknen der Tarnung auf den Rumpf. Der Rahmen hat bei diesem Typ eine ausgeprägte Stufe, an der sich Farbe gern festsetzt, spritzen Sie ihn deshalb in dünnen Schichten.
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