1:48 Messerschmitt Bf-109 E Exhaust Stacks (Eduard)

Auspuffstutzen des Emil im Maßstab 1:48 von Bitskrieg

Diese Position ist weder ein Flugzeug noch ein kompletter Bausatz. Es ist ein einziges Detail: die seitlichen Auspuffstutzen des Motors, die am Modell der Messerschmitt Bf-109 E gegen das Originalteil aus der Form getauscht werden. Die Beschränkung auf eine Baugruppe hat ihren Grund – gerade sie ist an der fertigen Maschine von beiden Seiten zu sehen und meist die schwächste Stelle des Bugs.

Warum gerade diese Baugruppe

Die Bf-109 E mit dem Spitznamen Emil trieb ein hängender flüssigkeitsgekühlter Zwölfzylinder Daimler-Benz DB 601 an. Die Abgase traten durch eine Reihe kurzer Stutzen aus, die beiderseits des Rumpfes unter der Motorverkleidung herausgeführt waren und damit direkt im Blickfeld auf den Bug liegen. Auf erhaltenen Fotografien ist die Umgebung der Auspuffstutzen deutlich von Hitze verfärbt und von Rauchschlieren gezeichnet, die der Fahrtwind nach hinten am Rumpf entlangzog.

Vorgehen beim Tausch

Trennen Sie das Originalteil ab, ebnen Sie die Fläche mit der Feile und setzen Sie das neue Teil erst nach einer Trockenprobe ein, damit Winkel und Abstand zum Panel stimmen. Kleinteile dieser Art hält Sekundenkleber am zuverlässigsten, in wirklich geringer Menge aufgetragen. Beginnen Sie die Bemalung mit einer dunklen Grundlage, ergänzen Sie dann rostige und graue Töne und zuletzt Pigmente; den Übergang in den umgebenden Lack lassen Sie weich, eine scharfe Grenze wirkt künstlich.

Für wen sich das Teil eignet

• Erbauer des Emil im üblichen Maßstab 1:48
• Interessenten, die den Motorbereich ohne aufwendige Umbauten hervorheben wollen
• Gestalter von Dioramen, bei denen das Modell aus der Nähe betrachtet wird
• Modellbauer, die ein einziges Teil tauschen und nicht den ganzen Bausatz umbauen wollen

Der Zielbausatz stammt von Eduard, prüfen Sie also vor der Bestellung, ob er zu Ihrem Vorhaben passt. In der Packung finden Sie ausschließlich das genannte Detail, kein Flugzeug.