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1:48 Mitsubishi A6M5 Zero seatbelts STEEL

1:48 Mitsubishi A6M5 Zero seatbelts STEEL bietet vorgefärbte Gurte des Piloten des japanischen trägergestützten Jägers im Maßstab 1:48.

Produktcode: FE1514
Produkt-EAN: 7591991248649
Hersteller: Eduard

Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.

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Gurte des Piloten eines japanischen trägergestützten Jägers

Das kleine Ätzteilset löst eine einzige konkrete Sache: das Anschnallen des Piloten im Cockpit des Modells der Mitsubishi A6M5 im Maßstab 1:48. Die Gurte sind aus Stahl geätzt und kommen bereits durchgefärbt, sie setzen sich nach dem Formen also direkt auf den Sitz. Verfasst hat das Set Eduard, ein Hersteller von Ätzteilen aus Obrnice bei Most.

Das Modell 52 in Kürze

Die Bezeichnung A6M5 trägt die in der größten Zahl gebaute Gestalt des japanischen trägergestützten Jägers, bekannt als Zero. Erkennungsmerkmale sind die verkürzten abgerundeten Tragflächenenden und die einzeln herausgeführten Auspuffrohre, die einen kleinen Zuwachs an Geschwindigkeit brachten. Angetrieben wurde die Maschine vom Sternmotor Nakajima Sakae, und in den Kämpfen über dem Pazifik tauchte sie ab 1943 auf. Der Sitz des Piloten war schlicht, aus Metall und ohne Polsterung, die Gurte bilden deshalb sein auffälligstes Element.

Einsetzen ins Cockpit

Japanische Cockpits sind recht beengt, die Gurte legt man deshalb am besten noch vor dem Verkleben der Rumpfhälften ein. Stahl verträgt wiederholtes Nachbiegen, die Neigung des Sitzes lässt sich also im zweiten Anlauf treffen. Überschüssige Gurtlänge versteckt man vernünftiger hinter der Rückenlehne, als sie kurz abzuschneiden. Die Schnallen kommen zur Geltung, wenn man sie nach dem Trocknen vorsichtig mit einem Stück weichem Radiergummi nachpoliert.

Für welche Erbauer

  • Interessenten an der japanischen Marinefliegerei des Zweiten Weltkriegs
  • Bauten der Zero, die mit aufgeschobener Haube fertiggestellt werden
  • Sammler, die den Innenraum mit kleinen Teilen abstimmen
  • jeden, den flach im Kunststoff angespritzte Gurte stören
  • Vitrinenmodelle, die aus nächster Nähe betrachtet werden

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Häufig gestellte Fragen

Anschnallgurte aus Stahl für das Cockpit. Ein Modell des Flugzeugs und weitere Teile des Innenraums liegen nicht bei.

Am besten vor dem Verbinden der Rumpfhälften, solange das Cockpit von den Seiten frei zugänglich ist.

Ja, gerade darin ist er dem Messing überlegen. Der Gurt hält mehrere Korrekturen aus, bevor er sein Formgedächtnis verliert.

Das Set zielt auf die Version A6M5. Bei älteren Gestalten unterschied sich das Gurtzeug, vergleichen Sie es deshalb mit den Unterlagen zur jeweiligen Serie.

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