1:48 F-4 B/J/N Jolly Rogers NAVY Phantoms Insignia & Numbers Paint Masks Set

Der Totenkopf am Seitenruder

Das Piratenzeichen mit Totenkopf und zwei gekreuzten Knochen begleitet die amerikanische Marinefliegerei seit den zwanziger Jahren und fand unter den Phantom seine berühmteste Heimat. Ein weißer Totenkopf auf schwarzem Feld, dazu gelbe oder weiße Streifen über beide Seitenruder - so sahen die Maschinen aus, um die sich bis heute der größte Teil des modellbauerischen Interesses an trägergestützten Jägern dreht.

Kennzeichnung, die über eine Version hinausreicht

Das Set zielt auf drei verschiedene Ausführungen der Phantom, was nur möglich ist, weil es sich auf Zeichen und Nummern beschränkt. Diese ändern sich mit der Version des Flugzeugs nicht: Es unterscheiden sich Triebwerke, Elektronik oder Bewaffnung, aber die Fläche des Seitenruders und die Lage der Rumpfnummer bleiben dort, wo sie waren. Ginge es um Schablonen, die auf den Umriss der Verglasung geschnitten sind, endete die Übertragbarkeit zwischen den Versionen schon bei der ersten.

Wo die Grenze der Lesbarkeit liegt

Eine Rumpfnummer von etwa dreißig Zentimetern Höhe kommt im Maßstab 1:48 auf sechs Millimeter, was bequem ist. Der Totenkopf selbst ist meist noch größer. Kritisch sind dagegen die inneren Gebilde des Zeichens, also die Augenhöhlen und der Zwischenraum zwischen den Knochen - sie bewegen sich um einen Millimeter, und über sie entscheiden die Genauigkeit des Schnitts und der feste Sitz der Folie auf der Oberfläche.

Ein paar Worte zum Vorgehen

Das schwarze Feld wird zuerst lackiert und der Totenkopf erst danach hineinmaskiert. Die umgekehrte Reihenfolge führt zum Durchscheinen und zum nötigen Schichten der Farbe. Vor dem Abnehmen der Folie prüft man am besten, ob die Kante nicht trocken erhärtet ist und die Farbe mitreißt. Der Bausatz und die Farbtöne werden mit dieser Position nicht geliefert.