1:48 Spitfire Mk.Ia 501 Sqn. R7057/SD-L Pain.mask

Eine bestimmte Maschine mit belegter Geschichte

Das Set zielt auf ein einziges Flugzeug: eine Spitfire Mk.Ia mit der Rumpfkennung SD-L der 501 Squadron, die den Ehrennamen City of Gloucester trug. Die Buchstaben SD verwendete der Verband ab September 1939, und 1941 setzte er diese Maschinen vom Flugplatz Colerne aus ein. Gerade dieses Stück wird mit einem der erfolgreichsten britischen Jagdflieger der Luftschlacht um England in Verbindung gebracht.

Codebuchstaben und Hoheitszeichen

Das Wertvollste an einem Set, das an eine bestimmte Maschine gebunden ist, ist, dass Größe und Abstand der Buchstaben den zeitgenössischen Aufnahmen entsprechen. Gespritzte Codes liegen unmittelbar im Lack, haben keine Trägerfolie und wirken nach der Alterung wie ein Teil der Oberfläche und nicht wie ein aufgeklebter Bogen.

• Rumpfcodebuchstaben und die Seriennummer des Flugzeugs
• Runde Formen der Hoheitszeichen in den zugehörigen Größen
• Rahmung der Kabinenhaube einschließlich der seitlichen Tür
• Das Material hält auch über einer gravierten Linie, ohne dass Farbe darunter läuft

Bei britischen Schemata lohnt es sich, zuerst den unteren hellen Ton zu spritzen, dann die obere Tarnung, und die Markierung ganz zum Schluss zu lassen. Spritzen Sie die Codes dünn, denn eine starke Schicht bildet einen Rand, den Sie nach dem Abnehmen des Materials unter dem Fingernagel spüren.

Empfehlung zur Alterung

Eine gespritzte Markierung erträgt mehr als ein Schiebebild, Sie können sich also erlauben, Kanten anzuschleifen, mit Ölfarben zu tupfen und die Fugen ausgeprägter hervorzuheben. Unter den abschließenden Mattlack gelangt zudem kein glänzender Rand, der beim Blick von der Seite eine abweichende Schichtdicke verriete.