1:72 Bf 109 E masks for crosses

Der Emil und seine Kreuze im Maßstab 1:72

Die großen Kreuze auf dem gerade abgeschnittenen Flügel gehören zu den Gründen, warum die Bf 109 der Reihe E so gern gebaut wird. Die Maskierschablonen erlauben es, sie so mit Farbe aufzutragen, dass sie die Rundung des Rumpfes und den Ansatz der Tragfläche genau nachzeichnen. Eine gespritzte Kennzeichnung verträgt zudem spätere Eingriffe mit Pigmenten und Lack besser.

Die Einhundertneun der Luftschlacht um England

Der Emil ist die Gestalt der Maschine, die den meisten Menschen als Erste einfällt: gerade abgeschnittene Flügelenden, ein durch Streben abgestütztes Leitwerk und der Motor DB 601 mit Direkteinspritzung. Über den Kanal flog er an der Grenze seiner Reichweite, was seinen Piloten weit stärker die Hände band als die Leistungen des Flugzeugs. Spätere Unterversionen bekamen deshalb einen Träger für einen Abwurfbehälter. Die begrenzte Zeit, die die Maschinen über Südengland verbringen konnten, wurde zu einem der Gründe, warum die deutsche Jagdfliegerei die eigenen Bomber nicht während des ganzen Angriffs begleiten konnte.

Anpassen an die gekrümmte Oberfläche

An gerundeten Stellen wie der Rumpfflanke unter der Kanzel drücken Sie die Folie zuerst in der Mitte an und streichen sie erst danach schrittweise zu den Rändern aus. Wer an einer Ecke beginnt, erzeugt eine Falte, unter die Farbe läuft. Lauwarme Luft macht die Folie weicher und erleichtert die Arbeit. Sitzt sie irgendwo nicht auf, drücken Sie sie erneut an und lassen Sie sie kurz ruhen, bevor Sie zu spritzen beginnen.

Empfohlene Anwendung

• Für Modelle der Bf 109 E im Maßstab 1:72
• Auf deutlich gekrümmte Flächen des Rumpfes
• Für Dioramen aus dem Sommer und Herbst 1940
• Dort, wo die Kennzeichnung genau symmetrisch sein soll