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1:144 Hafenschlepper Harbour Tug Boat Fairplay I/III/X

Der Bausatz 1:144 Hafenschlepper Harbour Tug Boat Fairplay I/III/X baut den Hamburger Hafenschlepper mit Schleppwinde und Ruderpropellern.

Produktcode: D-RE05213
Hersteller: Doprodej

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Der Hafenschlepper Fairplay im Maßstab 1:144

Der Bausatz baut den Hamburger Hafenschlepper des Typs Fairplay aus über hundert Teilen. Das fertige Modell misst knapp achtzehn Zentimeter, hat einen zweiteiligen Rumpf, umlaufende Fender, eine Schleppwinde, einen Radarmast und ein Schlauchboot und wird mit einem Sockel geliefert. Die Kennzeichnung deckt drei konkrete Schiffe dieser Reederfamilie ab.

Die Arbeit der Hafenschlepper

Die Schlepper der Familie Fairplay dienen in Hamburg, Antwerpen und Rotterdam und schieben Containerriesen an die Mole, wo die eigene Maschine des Schiffes nicht ausreicht. Zwei Motoren von je rund achtzehnhundert Kilowatt treiben zwei Ruderpropeller vom Typ Z an, dank derer sich das Fahrzeug praktisch auf der Stelle dreht. Der Zug im Seil ist bei diesen Schiffen wichtiger als die Geschwindigkeit.

Bau von Rumpf und Aufbau

Der Rumpf wird aus Hälften geklebt, widmen Sie deshalb der Naht am Kiel und ihrem Überschleifen Zeit. Die Fender kommen zur Geltung, wenn sie einen anderen Glanzgrad bekommen als die lackierte Bordwand. Ein Arbeitsschiff verträgt eine ausgeprägte Patina – Rost am Steven, Abrieb an der Berührungsstelle mit dem bedienten Schiff und ölige Spuren an Deck. Die Reling lässt sich durch ein Ätzteil ersetzen, wenn Sie über den Inhalt der Schachtel hinausgehen wollen.

Für welche Erbauer

  • Interessenten an zivilen und Arbeitsschiffen
  • Erbauer von Hafendioramen
  • Modellbauer, die ein anspruchsloses, aber gegliedertes Modell wollen
  • Sammler von Schiffen im Maßstab 1:144

Farben und Kleber sind nicht enthalten, die Teile werden ohne Anstrich geliefert.

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Häufig gestellte Fragen

Drei Schiffe derselben Reederfamilie, die in Hamburg, Antwerpen und Rotterdam betrieben werden.

Eine drehbare Gondel mit Propeller unter dem Rumpf, die es erlaubt, den Schub in jede beliebige Richtung zu lenken. Der Schlepper dreht sich dann fast auf der Stelle.

Knapp achtzehn Zentimeter, es passt also auch in eine kleinere Vitrine oder auf ein kleines Hafendiorama.

Ja, er wird aus Hälften geklebt. Der Naht am Kiel sollte Aufmerksamkeit gewidmet und sie danach überschliffen werden.

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