1:35 Stug.III G return rollers Alkett late, for one vehicle, Dragon kits

Stützrollen des späten StuG III Ausf. G

Das auf dem Fahrgestell des Pz.Kpfw. III gebaute Sturmgeschütz wurde zum meistgefertigten deutschen gepanzerten Kettenfahrzeug. Die Version Ausf. G entstand ab Ende 1942, und der Berliner Betrieb Alkett lieferte den größten Teil davon; seine späteren Serien unterscheiden sich von den früheren Fahrzeugen in einer Reihe von Kleinigkeiten, die nur dem auffallen, der dem Modell Zeit widmet.

Das Laufwerk trägt auf jeder Seite drei obere Rollen, über die das obere Trum der Kette zurückläuft. Diese Einzelheit fällt im Spritzgusswerkzeug wegen der Formtrennebene meist formal vereinfacht aus, dabei ist sie von der Seite gut zu sehen, also aus der Blickrichtung, aus der fast jeder das Fahrzeug betrachtet. Der Satz ist für ein Fahrzeug bemessen und ersetzt die ursprünglichen Teile.

Bevor Sie die Rollen ansetzen

• Prüfen Sie, ob der Zapfen an der Wanne der Öffnung im neuen Teil entspricht, und weiten Sie sie gegebenenfalls vorsichtig auf.
• Beide Seiten gehören auf dieselbe Höhe, sonst wellt sich das obere Trum der Kette.
• Das Metall nutzte sich genau an der Auflagestelle der Kette zu einem blanken Streifen ab.
• Staub hält sich vor allem an der unteren Kante und in der Umgebung des Zapfens.

Der Tausch lohnt sich besonders bei Fahrzeugen mit offenem Laufwerk, also ohne seitliche Panzerschürzen. Dort ist der Blick auf die drei Rollen ungestört, und der Unterschied zwischen einem vereinfachten und einem vorbildgetreu geformten Teil entscheidet über den Eindruck der ganzen Seitenwand. Den Gussrest entfernen Sie mit der Feile erst nach dem Trocknen der Farbe an den umgebenden Teilen, damit sich der Feilstaub nicht in der feuchten Oberfläche festsetzt.