1:35 Drehgestell Flachwagen in Regelbauart RLMMP 700

Der Wagen, auf dem schwere Technik fuhr

Die deutsche Eisenbahn der Nachkriegszeit erbte und entwickelte eine Typenreihe von Flachwagen auf zwei Drehgestellen weiter, deren Hauptvorzug eine niedrige Ladefläche und eine Tragfähigkeit in der Größenordnung von Dutzenden Tonnen war. Gerade solche Wagen beförderten Panzerfahrzeuge, Artilleriezugmaschinen, Baumaschinen und übergroße Hüttenerzeugnisse, denn ein gewöhnlicher zweiachsiger Flachwagen genügte für ähnliche Lasten nicht.

Eine Kennzeichnung, die sich im Leben des Wagens änderte

Die Reihe wurde ursprünglich unter der heimischen Bezeichnung Ssy 45 geführt. Nachdem sich in Europa die einheitliche internationale Kennzeichnung von Güterwagen durchgesetzt hatte, bekam sie den Code Rlmmp 700; beide Bezeichnungen gehören deshalb zu demselben Wagen und werden in der Modellbauliteratur nebeneinander verwendet. Das Wort Regelbauart in der Bezeichnung bedeutet, dass es sich um eine genormte, in Serie gebaute Konstruktion handelt und nicht um einen besonderen Auftrag.

Wie man an das Modell herangeht

Die meiste Arbeit macht der Ladeboden. Die Bretter bemalt man am besten streifenweise in Tönen, die sich geringfügig unterscheiden, und vereinheitlicht das Ganze erst danach mit einer Lasur; ein einheitlich gestrichenes Deck verrät das Modell auf den ersten Blick. Drehgestelle, Zugvorrichtung und Tritte sind klein und brüchig, es ist also besser, sie erst dicht vor der Montage abzuschneiden. Wenn Sie dem Wagen eine Ladung bereiten, rechnen Sie damit, dass ein schweres Metallmodell eines Panzerfahrzeugs unter den Rädern eine Verkeilung braucht, sonst verschiebt es sich auf dem glatten Deck. Rost und Fett um die Lager geben der Szene eine Glaubwürdigkeit, die der Lack allein niemals sicherstellt, und dasselbe gilt für den in den Ecken des Rahmens gefangenen Kalkstaub.