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Grundsatz von Abdeckmasken für Verglasung und Räder für das Modell des Bombers Dornier Do 217 M-1 von ICM im Maßstab 1:48.
Verantwortlichkeitsangaben sind nicht verfügbar.
Die Dornier Do 217 entstand als deutlich vergrößerte Nachfolgerin des Typs Do 17 und wurde zum schwersten deutschen Bomber, der in größerer Zahl in die Serienfertigung kam. Die Version M-1 unterschied sich von den mit Sternmotoren angetriebenen Varianten durch die flüssigkeitsgekühlten Motoren von Daimler-Benz, die ihr einen gestreckteren, aerodynamisch saubereren Bug gaben. Die Maschinen dieser Anpassung beteiligten sich im Winter und im Frühjahr 1944 an den Nachtangriffen auf England.
Die Verglasung dieser Maschine ist ausgedehnt und gegliedert, beim verglasten Bug laufen die Rahmen zudem in mehrere Richtungen. Das Auskleben mit Band von Hand nimmt hier Stunden in Anspruch, und das Ergebnis ist meist ungleichmäßig. Eine Maske aus dünner japanischer vorgeschnittener Folie zieht die Form jedes Rahmens nach, hält auch auf runden Flächen und lässt sich nach dem Anstrich ohne Klebstoffreste abnehmen. In der Grundausführung geht es um das Abdecken der Verglasung und der Radscheiben.
Die Teile werden mit der Pinzette oder der Spitze eines Messers vom Bogen abgenommen und auf eine saubere, entfettete Oberfläche gelegt. Das Andrücken mit einem Wattestäbchen stellt sicher, dass die Farbe nicht darunter läuft. Gespritzt wird in dünnen Schichten, eine starke Schicht bildet an der Kante eine Stufe. Die Folie entfernt man am besten noch bevor der Lack vollständig aushärtet, denn dann löst sich die Kante sauber ab.
Wer auch die Innenseiten der Verglasung und weitere Kleinigkeiten abgedeckt haben will, findet beim selben Hersteller eine anschließende, reichhaltigere Ausführung desselben Satzes. Für einen gewöhnlichen Bau mit geschlossener Kabine genügt die Grundstufe aber reichlich. Die Reste der Folie vom Bogen lohnt es sich beiseitezulegen, aus ihnen lassen sich einfache Formen zum Abdecken der Hoheitszeichen beim Spritzen der Tarnung ausschneiden. Das Modell des Flugzeugs beschafft sich der Kunde eigenständig.
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