1:24 Muffler Yamamoto HiPower

Ein Schalldämpfer, den man sofort sieht

Ein Sportauspuff ist meist das Erste, was sich der Besitzer eines getunten Wagens anschafft, und ebenso das Erste, was ein Passant bemerkt. Am Modell funktioniert das genauso: Ein poliertes Endrohr unter der hinteren Stoßstange verändert den Charakter des Wagens stärker als die meisten anderen Kleinigkeiten. Dieses Teil für den Maßstab 1:24 trägt den Eigennamen der Tuningreihe des Herstellers, der damit sein ganzes Sortiment an Teilen für Umbauer kennzeichnet.

Serienauspuffe sind in Bausätzen meist als ein stumpfes Ende ohne Inneres ausgeführt. Ein eigenständiges Teil bietet dagegen eine offene Mündung und Proportionen, die den tatsächlichen Stücken aus dem Programm von Tuningfirmen entsprechen.

Montage und Oberfläche

Das Teil wird anstelle des Endstücks des Auspuffs eingesetzt, das abgeschnitten und dessen Schnittfläche geebnet werden muss. Prüfen Sie dabei die Höhe über der Fahrbahn und die Flucht mit dem Ausschnitt in der Stoßstange, bei tiefergelegten Wagen ist gerade das die engste Stelle des ganzen Baus.

Die Oberfläche lässt sich auf zwei Arten auffassen. Entweder als polierter Edelstahl, also dunkler Untergrund und Silberlack mit hohem Glanz, oder als Titan mit Anlauffarben an der Mündung. Diese ahmen Sie mit sehr dünnen Schichten Blau und Violett über einem goldenen Untergrund nach, wobei die erste Schicht wirklich schwach sein muss, sonst erstarrt der Übergang zu einer einzigen Fläche.

Womit kombinieren

Das Zubehör ergibt vor allem an Modellen mit tiefergelegtem Fahrwerk und breiteren Rädern Sinn, bei denen der übrige Wagen den Umbau schon andeutet. An einem serienmäßig wirkenden Wagen stünde es dagegen allein da.