1:48 F-16 Turkish Vipers

Türkische Viper auf einem Bogen

Die türkischen Luftstreitkräfte zählen zu den größten Betreibern der F-16 weltweit und fertigten die Maschinen als einer der wenigen Staaten im eigenen Land. Die Lizenzmontage lief 1987 im Rahmen eines Programms an, das die Fertigungslinie zur türkischen Luftfahrtindustrie brachte, und aus ihr gingen Hunderte Flugzeuge der Versionen C und D aus mehreren Fertigungsblöcken hervor. Ein Teil von ihnen durchlief später eine Modernisierung der Avionik, in einer Flotte fliegen heute also Maschinen mit fast vierzig Jahren Abstand.

Genau das macht das Thema für Erbauer interessant. Die Markierungen änderten sich in dieser Zeit, die Abzeichen der Einheiten sind bunt, und mehrere Maschinen erhielten einen auffälligen Gedenk- oder Vorführanstrich, der sich vom üblichen Grau auf den ersten Blick unterscheidet. Der Maßstab 1:48 bietet Stoff für ein Modell, wie es in Vitrinen sonst nicht auftaucht, denn die meisten fertigen Viper tragen amerikanische oder westeuropäische Zeichen.

Das Erkennungsmerkmal ist das Hoheitszeichen selbst. Es besteht aus einem roten Quadrat mit weißem Halbmond und Stern, an der Seitenleitwerksfläche kommen dazu die Staatsflagge und die Nummer der Maschine. Gerade diesen Teil des Bogens legen Sie am aufmerksamsten auf, denn das Quadrat muss parallel zur Vorderkante sitzen, sonst wirkt das ganze Modell schief.

Arbeit mit den Decals

Der Untergrund muss glänzend sein. Auf matter Farbe schließt sich unter dem Decal Luft ein, und es entsteht ein weißer Schleier, den Sie nicht mehr wegbekommen. Schneiden Sie den Bogen so eng wie möglich um das Motiv, damit möglichst wenig klarer Träger übrig bleibt. Den Weichmacher setzen Sie in zwei Schritten ein, den schwächeren zum Setzen und den stärkeren erst nach dem Trocknen zum Anformen in die Gravuren. Zum Schluss schließen Sie das ganze Modell mit mattem oder seidenglänzendem Lack ab, der den Glanzunterschied ausgleicht und die Ränder des Trägers verbirgt.